Ranking 2026 · Eléctricos de batería
Los coches eléctricos más baratos de mantener en 2026
El que menos gasta es el Dacia Spring: 86 € al mes con 15.000 km al año. Hemos comparado los 144 modelos de este tipo que se siguen vendiendo nuevos, con combustible, seguro, impuesto de circulación, ITV, mantenimiento y neumáticos.
El que menos gasta
86 €
al mes
127 € al mes de media entre 144 modelos.
Los 20 que menos gastan al mes
- 1
Dacia SpringEléctrico 65 CV · 15,4 kWh/100 km86 €al mes - 2
BYD Dolphin SurfEléctrico 88 CV · 17,8 kWh/100 km98 €al mes - 3
Fiat 500Eléctrico 118 CV · 16,3 kWh/100 km98 €al mes - 4
Ford Tourneo CourierEléctrico 71 CV · 20,1 kWh/100 km98 €al mes - 5
Hyundai InsterEléctrico 114 CV · 17,1 kWh/100 km100 €al mes - 6
Renault 5Eléctrico 106 CV · 17,1 kWh/100 km100 €al mes - 7
Leapmotor T03Eléctrico 95 CV · 18,7 kWh/100 km100 €al mes - 8
Peugeot 208Eléctrico 136 CV · 17,8 kWh/100 km101 €al mes - 9Yudo 3Eléctrico 95 CV · 17 kWh/100 km102 €al mes
- 10Renault 4Eléctrico 106 CV · 17,7 kWh/100 km103 €al mes
- 11
Citroën C4 XEléctrico 136 CV · 17,4 kWh/100 km105 €al mes - 12Fiat Grande PandaEléctrico 113 CV · 19,2 kWh/100 km105 €al mes
- 13Citroën C3Eléctrico 113 CV · 19,3 kWh/100 km106 €al mes
- 14
Opel CorsaEléctrico 136 CV · 17,9 kWh/100 km106 €al mes - 15
Lancia YpsilonEléctrico 156 CV · 16,7 kWh/100 km106 €al mes - 16Citroën C3 AircrossEléctrico 113 CV · 20,8 kWh/100 km106 €al mes
- 17
Nissan MicraEléctrico 150 CV · 17 kWh/100 km107 €al mes - 18Ford PumaEléctrico 167 CV · 15,5 kWh/100 km107 €al mes
- 19Peugeot 2008Eléctrico 156 CV · 17,6 kWh/100 km107 €al mes
- 20
Mercedes-Benz CitanEléctrico 69 CV · 22,5 kWh/100 km108 €al mes
Gasto de uso al mes con 15.000 km al año durante 5 años, comprado nuevo y con seguro a terceros ampliado. La pérdida de valor va aparte.
Lo que destaca
Lo que dicen los datos
Un eléctrico gasta muy poco en energía si cargas en casa: calculamos el kWh a 0,15 €. También le ponemos bastante menos mantenimiento que a uno de combustión, porque no lleva cambios de aceite ni embrague. Y tiene la etiqueta 0 de la DGT.
De los 144 modelos que se siguen vendiendo nuevos, el que menos gasta es el Dacia Spring (Eléctrico 65 CV): 86 € al mes, 1.027 € al año. El número 20 de la lista, el Mercedes-Benz Citan, gasta 108 € al mes: 22 € más que el primero. La media de los 144 es de 127 € al mes, 112 € menos que la media de todos los coches a la venta (239 €).
En el Dacia Spring, lo que más pesa es el seguro: 29 € al mes. Le siguen la electricidad (29 €) y el mantenimiento (14 €).
13 de los 20 primeros son urbanos o utilitarios: en nuestros cálculos, un coche pequeño paga menos de mantenimiento y de neumáticos. Si buscas un SUV pequeño o compacto, el que menos gasta es el Yudo 3: 102 € al mes, en el puesto 9.
El más vendido de la lista es el Peugeot 2008: 20.257 matriculaciones en España en 2025, sumando todas sus versiones. Con la versión que sale aquí gasta 107 € al mes y queda en el puesto 19.
Cómo lo calculamos
Los mismos supuestos que la ficha de cada coche
- Solo entran los modelos que se siguen vendiendo nuevos: los que se matricularon en 2025 según el registro de la Agencia Europea de Medio Ambiente.
- Cada modelo entra con su versión más vendida de este tipo de motor que sigue a la venta.
- 15.000 km al año durante 5 años, comprado nuevo. Consumo real: el homologado más lo que se desvía en carretera según la Comisión Europea.
- Carburante: la media de las gasolineras de España el 15/10/2026. Electricidad: 0,15 €/kWh, cargando en casa (en cargadores rápidos cuesta varias veces más).
- Impuesto de circulación con las cuotas mínimas legales e ITV con la tarifa media de las comunidades. Seguro, mantenimiento y neumáticos: estimaciones propias iguales en toda España.
- Toda la metodología →
Fuentes
- Precios de carburantes (Ministerio para la Transición Ecológica) Media de 10.944 gasolineras de España, 15/10/2026
- Consumos homologados: registro de CO₂ de turismos de la Agencia Europea de Medio Ambiente
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Antes de decidirte
Dudas
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el coche eléctrico más barato de mantener?+
El Dacia Spring (Eléctrico 65 CV): 86 € al mes con 15.000 km al año, seguro, impuesto de circulación, ITV, mantenimiento y neumáticos. Sin contar lo que pierde de valor.
¿Cuánto cuesta mantener un coche eléctrico?+
De media, 127 € al mes los 144 modelos que se siguen vendiendo nuevos: el que menos, 86 €, y el que más, 182 €. La media de todos los coches a la venta es de 239 € al mes.
¿Y si no puedo cargar en casa?+
Entonces la electricidad te saldrá bastante más cara: aquí calculamos la carga en casa a 0,15 €/kWh, y en los cargadores públicos rápidos el kWh cuesta varias veces más. Sin enchufe, el coche que menos gasta es el Mazda Mazda2 (1.5 Híbrido 92 CV): 175 € al mes.
¿Qué entra en el gasto al mes?+
Combustible o electricidad con el consumo real, seguro a terceros ampliado, impuesto de circulación, ITV, mantenimiento y neumáticos, con 15.000 km al año durante 5 años y comprado nuevo. La pérdida de valor va aparte: la tienes en la ficha de cada coche.
¿Por qué no sale mi coche?+
Solo entran los modelos que se siguen vendiendo nuevos (los que se matricularon en 2025), cada uno con su versión más vendida con este motor. Si el tuyo es más antiguo, búscalo en el buscador: tenemos coches desde 2000.