Ranking 2026 · Híbridos enchufables (PHEV)
Los híbridos enchufables más baratos de mantener en 2026
El que menos gasta es el Volkswagen Golf: 127 € al mes con 15.000 km al año. Hemos comparado los 119 modelos de este tipo que se siguen vendiendo nuevos, con combustible, seguro, impuesto de circulación, ITV, mantenimiento y neumáticos.
El que menos gasta
127 €
al mes
242 € al mes de media entre 119 modelos.
Los 20 que menos gastan al mes
- 1
Volkswagen Golf1.5 Híbrido enchufable 204 CV · 1,2 l/100 km127 €al mes - 2
Leapmotor C101.5 Híbrido enchufable 88 CV · 1,4 l/100 km128 €al mes - 3Volkswagen Caddy1.5 Híbrido enchufable 116 CV · 1,8 l/100 km132 €al mes
- 4
Seat León1.5 Híbrido enchufable 204 CV · 1,4 l/100 km134 €al mes - 5
Audi A31.5 Híbrido enchufable 204 CV · 1,4 l/100 km135 €al mes - 6
Cupra León1.5 Híbrido enchufable 204 CV · 1,6 l/100 km137 €al mes - 7
Skoda Superb1.5 Híbrido enchufable 204 CV · 1,3 l/100 km143 €al mes - 8Cupra Terramar1.5 Híbrido enchufable 204 CV · 1,5 l/100 km144 €al mes
- 9Cupra Formentor1.5 Híbrido enchufable 204 CV · 1,6 l/100 km144 €al mes
- 10
Ford Tourneo Connect1.5 Híbrido enchufable 116 CV · 2,4 l/100 km146 €al mes - 11Volkswagen Tiguan1.5 Híbrido enchufable 204 CV · 1,5 l/100 km148 €al mes
- 12Volkswagen Tayron1.5 Híbrido enchufable 204 CV · 1,6 l/100 km151 €al mes
- 13Volkswagen Passat1.5 Híbrido enchufable 272 CV · 1,4 l/100 km151 €al mes
- 14Skoda Kodiaq1.5 Híbrido enchufable 204 CV · 1,9 l/100 km158 €al mes
- 15
Mercedes-Benz Clase E2.0 Híbrido enchufable 197 CV · 1,9 l/100 km159 €al mes - 16Mercedes-Benz CLA1.3 Híbrido enchufable 163 CV · 2,8 l/100 km160 €al mes
- 17
MG HS1.5 Híbrido enchufable 272 CV · 1,9 l/100 km161 €al mes - 18Mercedes-Benz GLC2.0 Híbrido enchufable 197 CV · 2 l/100 km163 €al mes
- 19
BYD Seal U1.5 Híbrido enchufable 218 CV · 2,1 l/100 km163 €al mes - 20
BMW Serie 2 Active Tourer1.5 Híbrido enchufable 220 CV · 2,7 l/100 km163 €al mes
Gasto de uso al mes con 15.000 km al año durante 5 años, comprado nuevo y con seguro a terceros ampliado. La pérdida de valor va aparte.
Lo que destaca
Lo que dicen los datos
Lo que gasta un enchufable depende de cuánto lo cargues. Aquí suponemos que lo cargas a veces, como la media que midió la Comisión Europea: así gasta unas 3,5 veces la gasolina de su homologación. Si lo cargas siempre gastará bastante menos, y si no lo cargas nunca, lo mismo que su versión sin enchufe.
De los 119 modelos que se siguen vendiendo nuevos, el que menos gasta es el Volkswagen Golf (1.5 Híbrido enchufable 204 CV): 127 € al mes, 1.527 € al año. El número 20 de la lista, el BMW Serie 2 Active Tourer, gasta 163 € al mes: 36 € más que el primero. La media de los 119 es de 242 € al mes, 3 € más que la media de todos los coches a la venta (239 €).
En el Volkswagen Golf, lo que más pesa es la energía: 40 € al mes. Le siguen el seguro (32 €) y el mantenimiento (30 €).
Ninguno de los 20 primeros es urbano o utilitario. Si buscas un SUV pequeño o compacto, el que menos gasta es el Leapmotor C10: 128 € al mes, en el puesto 2.
El más vendido de la lista es el Seat León: 16.354 matriculaciones en España en 2025, sumando todas sus versiones. Con la versión que sale aquí gasta 134 € al mes y queda en el puesto 4.
Cómo lo calculamos
Los mismos supuestos que la ficha de cada coche
- Solo entran los modelos que se siguen vendiendo nuevos: los que se matricularon en 2025 según el registro de la Agencia Europea de Medio Ambiente.
- Cada modelo entra con su versión más vendida de este tipo de motor que sigue a la venta.
- 15.000 km al año durante 5 años, comprado nuevo. Consumo real: el homologado más lo que se desvía en carretera según la Comisión Europea.
- Carburante: la media de las gasolineras de España el 15/10/2026. Electricidad: 0,15 €/kWh, cargando en casa (en cargadores rápidos cuesta varias veces más).
- Impuesto de circulación con las cuotas mínimas legales e ITV con la tarifa media de las comunidades. Seguro, mantenimiento y neumáticos: estimaciones propias iguales en toda España.
- Toda la metodología →
Fuentes
- Precios de carburantes (Ministerio para la Transición Ecológica) Media de 10.944 gasolineras de España, 15/10/2026
- Consumos homologados: registro de CO₂ de turismos de la Agencia Europea de Medio Ambiente
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Antes de decidirte
Dudas
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el híbrido enchufable más barato de mantener?+
El Volkswagen Golf (1.5 Híbrido enchufable 204 CV): 127 € al mes con 15.000 km al año, seguro, impuesto de circulación, ITV, mantenimiento y neumáticos. Sin contar lo que pierde de valor.
¿Cuánto cuesta mantener un híbrido enchufable?+
De media, 242 € al mes los 119 modelos que se siguen vendiendo nuevos: el que menos, 127 €, y el que más, 810 €. La media de todos los coches a la venta es de 239 € al mes.
¿Y si no voy a poder cargarlo casi nunca?+
Entonces gastará lo mismo que su versión sin enchufe. En ese caso, mira también los híbridos sin enchufe: el que menos gasta es el Mazda Mazda2 (1.5 Híbrido 92 CV), con 175 € al mes.
¿Qué entra en el gasto al mes?+
Combustible o electricidad con el consumo real, seguro a terceros ampliado, impuesto de circulación, ITV, mantenimiento y neumáticos, con 15.000 km al año durante 5 años y comprado nuevo. La pérdida de valor va aparte: la tienes en la ficha de cada coche.
¿Por qué no sale mi coche?+
Solo entran los modelos que se siguen vendiendo nuevos (los que se matricularon en 2025), cada uno con su versión más vendida con este motor. Si el tuyo es más antiguo, búscalo en el buscador: tenemos coches desde 2000.