Ranking 2026 · Híbridos no enchufables
Los coches híbridos más baratos de mantener en 2026
El que menos gasta es el Mazda Mazda2: 175 € al mes con 15.000 km al año. Hemos comparado los 174 modelos de este tipo que se siguen vendiendo nuevos, con combustible, seguro, impuesto de circulación, ITV, mantenimiento y neumáticos.
El que menos gasta
175 €
al mes
252 € al mes de media entre 174 modelos.
Los 20 que menos gastan al mes
- 1
Mazda Mazda21.5 Híbrido 92 CV · 4,9 l/100 km175 €al mes - 2
Toyota Yaris1.5 Híbrido 116 CV · 5,1 l/100 km181 €al mes - 3
Mitsubishi Colt1.6 Híbrido 94 CV · 5,3 l/100 km185 €al mes - 4
Renault Clio1.6 Híbrido 140 CV · 5,3 l/100 km188 €al mes - 5
Suzuki Swift1.2 Híbrido 83 CV · 5,6 l/100 km190 €al mes - 6
Peugeot 2081.2 Híbrido 101 CV · 5,6 l/100 km191 €al mes - 7
Fiat 5001.0 Híbrido 69 CV · 5,9 l/100 km192 €al mes - 8
Lancia Ypsilon1.2 Híbrido 101 CV · 5,6 l/100 km192 €al mes - 9
Opel Corsa1.2 Híbrido 101 CV · 5,7 l/100 km193 €al mes - 10
MG MG31.5 Híbrido 194 CV · 5,5 l/100 km196 €al mes - 11
Honda Jazz1.5 Híbrido 107 CV · 5,8 l/100 km196 €al mes - 12
Hyundai Kona1.6 Híbrido 92 CV · 5,7 l/100 km197 €al mes - 13Fiat Panda1.0 Híbrido 69 CV · 6,2 l/100 km197 €al mes
- 14Renault Symbioz1.6 Híbrido 94 CV · 5,8 l/100 km198 €al mes
- 15Suzuki Swace1.8 Híbrido 95 CV · 5,6 l/100 km199 €al mes
- 16
Lexus LBX1.5 Híbrido 136 CV · 5,6 l/100 km199 €al mes - 17Toyota Yaris Cross1.5 Híbrido 116 CV · 5,8 l/100 km200 €al mes
- 18Renault Captur1.6 Híbrido 145 CV · 5,8 l/100 km202 €al mes
- 19
BMW Serie 22.0 Híbrido diésel 150 CV · 5,1 l/100 km203 €al mes - 20BMW Serie 12.0 Híbrido diésel 150 CV · 5,1 l/100 km203 €al mes
Gasto de uso al mes con 15.000 km al año durante 5 años, comprado nuevo y con seguro a terceros ampliado. La pérdida de valor va aparte.
Lo que destaca
Lo que dicen los datos
Los híbridos sin enchufe, de gasolina o de diésel, cargan la batería al frenar y con su propio motor, así que no hay que enchufarlos nunca. Llevan la etiqueta ECO de la DGT y, en nuestros cálculos, algo menos de mantenimiento que el mismo coche sin electrificar.
De los 174 modelos que se siguen vendiendo nuevos, el que menos gasta es el Mazda Mazda2 (1.5 Híbrido 92 CV): 175 € al mes, 2.097 € al año. El número 20 de la lista, el BMW Serie 1, gasta 203 € al mes: 28 € más que el primero. La media de los 174 es de 252 € al mes, 13 € más que la media de todos los coches a la venta (239 €).
En el Mazda Mazda2, lo que más pesa es el combustible: 108 € al mes. Le siguen el seguro (29 €) y el mantenimiento (23 €).
12 de los 20 primeros son urbanos o utilitarios: en nuestros cálculos, un coche pequeño paga menos de mantenimiento y de neumáticos. Si buscas un SUV pequeño o compacto, el que menos gasta es el Hyundai Kona: 197 € al mes, en el puesto 12.
El más vendido de la lista es el Renault Clio: 27.101 matriculaciones en España en 2025, sumando todas sus versiones. Con la versión que sale aquí gasta 188 € al mes y queda en el puesto 4.
Cómo lo calculamos
Los mismos supuestos que la ficha de cada coche
- Solo entran los modelos que se siguen vendiendo nuevos: los que se matricularon en 2025 según el registro de la Agencia Europea de Medio Ambiente.
- Cada modelo entra con su versión más vendida de este tipo de motor que sigue a la venta.
- 15.000 km al año durante 5 años, comprado nuevo. Consumo real: el homologado más lo que se desvía en carretera según la Comisión Europea.
- Carburante: la media de las gasolineras de España el 15/10/2026. Electricidad: 0,15 €/kWh, cargando en casa (en cargadores rápidos cuesta varias veces más).
- Impuesto de circulación con las cuotas mínimas legales e ITV con la tarifa media de las comunidades. Seguro, mantenimiento y neumáticos: estimaciones propias iguales en toda España.
- Toda la metodología →
Fuentes
- Precios de carburantes (Ministerio para la Transición Ecológica) Media de 10.944 gasolineras de España, 15/10/2026
- Consumos homologados: registro de CO₂ de turismos de la Agencia Europea de Medio Ambiente
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Antes de decidirte
Dudas
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el coche híbrido más barato de mantener?+
El Mazda Mazda2 (1.5 Híbrido 92 CV): 175 € al mes con 15.000 km al año, seguro, impuesto de circulación, ITV, mantenimiento y neumáticos. Sin contar lo que pierde de valor.
¿Cuánto cuesta mantener un coche híbrido?+
De media, 252 € al mes los 174 modelos que se siguen vendiendo nuevos: el que menos, 175 €, y el que más, 539 €. La media de todos los coches a la venta es de 239 € al mes.
¿Qué etiqueta llevan los híbridos?+
La ECO de la DGT, tanto los de gasolina como los de diésel. En muchas zonas de bajas emisiones tiene menos restricciones que la C, pero cada ciudad pone sus normas.
¿Qué entra en el gasto al mes?+
Combustible o electricidad con el consumo real, seguro a terceros ampliado, impuesto de circulación, ITV, mantenimiento y neumáticos, con 15.000 km al año durante 5 años y comprado nuevo. La pérdida de valor va aparte: la tienes en la ficha de cada coche.
¿Por qué no sale mi coche?+
Solo entran los modelos que se siguen vendiendo nuevos (los que se matricularon en 2025), cada uno con su versión más vendida con este motor. Si el tuyo es más antiguo, búscalo en el buscador: tenemos coches desde 2000.