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Ranking 2026 · Compactos del segmento C

Los compactos más baratos de mantener en 2026

El que menos gasta es el Kia EV4: 116 € al mes con 15.000 km al año. Hemos comparado los 52 modelos de este tipo que se siguen vendiendo nuevos, con combustible, seguro, impuesto de circulación, ITV, mantenimiento y neumáticos.

El que menos gasta

116 €

al mes

216 € al mes de media entre 52 modelos.

Los 20 que menos gastan al mes

  1. 1Kia EV4Eléctrico 204 CV · 17,1 kWh/100 km116 €al mes
  2. 2MG MG5Eléctrico 156 CV · 20,5 kWh/100 km117 €al mes
  3. 3BYD DolphinEléctrico 204 CV · 18,3 kWh/100 km118 €al mes
  4. 4Nissan LeafEléctrico 150 CV · 21,5 kWh/100 km119 €al mes
  5. 5MG MG4Eléctrico 204 CV · 19 kWh/100 km120 €al mes
  6. 6Volkswagen ID.3Eléctrico 231 CV · 17,9 kWh/100 km122 €al mes
  7. 7Cupra BornEléctrico 231 CV · 18,2 kWh/100 km123 €al mes
  8. 8Mercedes-Benz Clase A1.3 Híbrido enchufable 163 CV · 3,1 l/100 km165 €al mes
  9. 9Dacia Jogger1.0 GLP (bifuel) 91 CV · 9,1 l/100 km198 €al mes
  10. 10Suzuki Swace1.8 Híbrido 95 CV · 5,6 l/100 km199 €al mes
  11. 11BMW Serie 22.0 Híbrido diésel 150 CV · 5,1 l/100 km203 €al mes
  12. 12Volkswagen Golf2.0 Diésel 116 CV · 5,1 l/100 km203 €al mes
  13. 13BMW Serie 12.0 Híbrido diésel 150 CV · 5,1 l/100 km203 €al mes
  14. 14Toyota Corolla1.8 Híbrido 140 CV · 5,6 l/100 km204 €al mes
  15. 15Citroën C41.2 Híbrido 136 CV · 5,8 l/100 km205 €al mes
  16. 16Citroën C4 X1.2 Híbrido 136 CV · 5,8 l/100 km205 €al mes
  17. 17Renault Mégane1.5 Diésel 116 CV · 5,4 l/100 km206 €al mes
  18. 18Peugeot 3081.5 Diésel 131 CV · 5,6 l/100 km214 €al mes
  19. 19Honda Civic2.0 Híbrido 184 CV · 6 l/100 km217 €al mes
  20. 20Ford Focus1.0 Híbrido 124 CV · 6,6 l/100 km219 €al mes

Gasolina, diésel, híbridos y GLP: cada modelo con su versión más vendida sin enchufe.

  1. 1Dacia Jogger1.0 GLP (bifuel) 91 CV · 9,1 l/100 km198 €al mes
  2. 2Suzuki Swace1.8 Híbrido 95 CV · 5,6 l/100 km199 €al mes
  3. 3BMW Serie 22.0 Híbrido diésel 150 CV · 5,1 l/100 km203 €al mes
  4. 4Volkswagen Golf2.0 Diésel 116 CV · 5,1 l/100 km203 €al mes
  5. 5BMW Serie 12.0 Híbrido diésel 150 CV · 5,1 l/100 km203 €al mes
  6. 6Toyota Corolla1.8 Híbrido 140 CV · 5,6 l/100 km204 €al mes
  7. 7Citroën C41.2 Híbrido 136 CV · 5,8 l/100 km205 €al mes
  8. 8Citroën C4 X1.2 Híbrido 136 CV · 5,8 l/100 km205 €al mes
  9. 9Renault Mégane1.5 Diésel 116 CV · 5,4 l/100 km206 €al mes
  10. 10Peugeot 3081.5 Diésel 131 CV · 5,6 l/100 km214 €al mes
  11. 11Honda Civic2.0 Híbrido 184 CV · 6 l/100 km217 €al mes
  12. 12Ford Focus1.0 Híbrido 124 CV · 6,6 l/100 km219 €al mes
  13. 13Skoda Scala1.0 Gasolina 116 CV · 6,6 l/100 km219 €al mes
  14. 14Skoda Octavia1.5 Híbrido 150 CV · 6,4 l/100 km219 €al mes
  15. 15Kia Ceed1.0 Gasolina 120 CV · 6,6 l/100 km220 €al mes
  16. 16DS DS 41.5 Diésel 131 CV · 5,9 l/100 km221 €al mes
  17. 17BMW Serie 2 Active Tourer2.0 Diésel 150 CV · 5,7 l/100 km221 €al mes
  18. 18Volkswagen Caddy2.0 Diésel 102 CV · 6 l/100 km223 €al mes
  19. 19Renault Kangoo1.5 Diésel 95 CV · 6,1 l/100 km223 €al mes
  20. 20Mercedes-Benz Citan1.5 Diésel 95 CV · 6,2 l/100 km226 €al mes

Gasto de uso al mes con 15.000 km al año durante 5 años, comprado nuevo y con seguro a terceros ampliado. La pérdida de valor va aparte.

Lo que destaca

Lo que dicen los datos

Los compactos del segmento C, como el Golf, el León o el Corolla, son el término medio: más sitio que un utilitario sin llegar a lo que cuesta mantener una berlina. Los SUV de su tamaño no entran aquí, porque tienen su propio ranking.

De los 52 modelos que se siguen vendiendo nuevos, el que menos gasta es el Kia EV4 (Eléctrico 204 CV): 116 € al mes, 1.396 € al año. El número 20 de la lista, el Ford Focus, gasta 219 € al mes: 103 € más que el primero. La media de los 52 es de 216 € al mes, 23 € menos que la media de todos los coches a la venta (239 €).

En el Kia EV4, lo que más pesa es el seguro: 34 € al mes. Le siguen la electricidad (32 €) y los neumáticos (22 €).

7 de los 20 primeros son eléctricos: con la carga en casa a 0,15 €/kWh, la energía les sale mucho más barata que a uno de gasolina o diésel. Sin enchufe, el que menos gasta es el Dacia Jogger (1.0 GLP (bifuel) 91 CV): 198 € al mes.

El más vendido de la lista es el Toyota Corolla: 21.347 matriculaciones en España en 2025, sumando todas sus versiones. Con la versión que sale aquí gasta 204 € al mes y queda en el puesto 14.

Cómo lo calculamos

Los mismos supuestos que la ficha de cada coche

  • Solo entran los modelos que se siguen vendiendo nuevos: los que se matricularon en 2025 según el registro de la Agencia Europea de Medio Ambiente.
  • Cada modelo entra con su versión más vendida de las que siguen a la venta; en la pestaña «Sin enchufe», con la más vendida de gasolina, diésel, híbrida o GLP.
  • 15.000 km al año durante 5 años, comprado nuevo. Consumo real: el homologado más lo que se desvía en carretera según la Comisión Europea.
  • Carburante: la media de las gasolineras de España el 15/10/2026. Electricidad: 0,15 €/kWh, cargando en casa (en cargadores rápidos cuesta varias veces más).
  • Impuesto de circulación con las cuotas mínimas legales e ITV con la tarifa media de las comunidades. Seguro, mantenimiento y neumáticos: estimaciones propias iguales en toda España.
  • Toda la metodología →

Fuentes

Más rankings

Antes de decidirte

Dudas

Preguntas frecuentes

¿Cuál es el compacto más barato de mantener?+

El Kia EV4 (Eléctrico 204 CV): 116 € al mes con 15.000 km al año, seguro, impuesto de circulación, ITV, mantenimiento y neumáticos. Sin contar lo que pierde de valor.

¿Cuánto cuesta mantener un compacto?+

De media, 216 € al mes los 52 modelos que se siguen vendiendo nuevos: el que menos, 116 €, y el que más, 337 €. La media de todos los coches a la venta es de 239 € al mes.

¿Y el más barato si no puedo cargar un coche en casa?+

Sin enchufe, el Dacia Jogger (1.0 GLP (bifuel) 91 CV): 198 € al mes. Los eléctricos salen tan baratos porque calculamos la carga en casa a 0,15 €/kWh; en cargadores públicos rápidos cuesta bastante más.

¿Qué entra en el gasto al mes?+

Combustible o electricidad con el consumo real, seguro a terceros ampliado, impuesto de circulación, ITV, mantenimiento y neumáticos, con 15.000 km al año durante 5 años y comprado nuevo. La pérdida de valor va aparte: la tienes en la ficha de cada coche.

¿Por qué no sale mi coche?+

Solo entran los modelos que se siguen vendiendo nuevos (los que se matricularon en 2025), cada uno con su versión más vendida. Si el tuyo es más antiguo, búscalo en el buscador: tenemos coches desde 2000.