¿Cuánto cuesta la revisión de un coche eléctrico?
Lo normal son unos 85 € en un compacto, y de 45 € a 140 € según el coche, el taller y la provincia, con IVA. Son estimaciones de nuestra guía de taller, no un presupuesto.
Precio por tamaño de coche
Media de España, IVA incluido.
Pequeño
Urbanos y utilitarios
Barato45 €Normal70 €Caro105 €Mediano
Compactos y SUV pequeños
Barato55 €Normal85 €Caro125 €Grande
SUV compactos, berlinas y SUV grandes
Barato65 €Normal100 €Caro140 €
- Barato Taller de barrio, recambio equivalente
- Normal Cadena o taller multimarca
- Caro Servicio oficial, recambio original
Precio orientativo: horas de trabajo típicas × precio de la hora del taller + piezas, ajustado a tu zona. Pide siempre presupuesto por escrito.
Qué incluye
Qué te cobran
Frenos, líquido de frenos, filtro de habitáculo y diagnosis.
| Tamaño del coche | Horas de trabajo | Mano de obra | Piezas |
|---|---|---|---|
| Pequeño | 0,6 h | 27–54 € | 20–50 € |
| Mediano | 0,7 h | 31–63 € | 25–60 € |
| Grande | 0,8 h | 36–72 € | 30–70 € |
Con IVA y de media en España. La mano de obra va de 45 € la hora en un taller de barrio a 90 € en el servicio oficial. El precio barato suma la hora más barata y las piezas más baratas; el normal, la hora a 60 € y piezas de precio medio; el caro, la hora del oficial y las piezas más caras.
Cada cuánto
Cada cuánto se hace
- Una al año o cada 15.000-30.000 km (RACE). El líquido de frenos, cada 2 años, como en los demás (DGT).
Fuentes:RACE 2026 (se abre en otra pestaña)DGT 2020 (se abre en otra pestaña)
Son intervalos habituales, no los de tu modelo: manda su libro de mantenimiento. Mira qué le toca a tu coche
Más caro o más barato
De qué depende el precio
- El taller. La hora cuesta unos 45 € en un taller de barrio, 60 € en una cadena o multimarca y 90 € en el servicio oficial, que además pone recambio original.
- El tamaño del coche. Cuanto más grande, más horas de trabajo y piezas más caras: 0,6 h en un utilitario y 0,8 h en un SUV compacto.
- La zona. Según la comunidad, el mismo trabajo cambia hasta un 20 %: lo más barato, Canarias; lo más caro, País Vasco.
- El líquido de frenos ya va en el precio. En un eléctrico también se cambia cada 2 años (DGT), y en nuestra guía entra en la revisión.
Por zonas
Precio por comunidad autónoma
En un compacto, con IVA, de la comunidad más barata a la más cara. Arriba puedes elegir tu provincia.
| Comunidad autónoma | Barato | Normal | Caro |
|---|---|---|---|
| Canarias | 50 € | 75 € | 110 € |
| Navarra | 50 € | 75 € | 110 € |
| Galicia | 50 € | 75 € | 110 € |
| Andalucía | 50 € | 80 € | 115 € |
| Cantabria | 55 € | 80 € | 115 € |
| Región de Murcia | 55 € | 80 € | 115 € |
| Asturias | 55 € | 80 € | 120 € |
| Castilla y León | 55 € | 80 € | 120 € |
| Castilla-La Mancha | 55 € | 85 € | 120 € |
| Extremadura | 55 € | 85 € | 125 € |
| Illes Balears | 55 € | 85 € | 125 € |
| Aragón | 60 € | 85 € | 125 € |
| Cataluña | 60 € | 85 € | 125 € |
| Comunitat Valenciana | 60 € | 85 € | 125 € |
| Comunidad de Madrid | 60 € | 85 € | 125 € |
| País Vasco | 60 € | 90 € | 130 € |
La diferencia entre comunidades sale de los presupuestos medios de Tallerator (Autofácil, 2014), suavizada porque la muestra es antigua y pequeña: tómala como orientativa. En Ceuta, La Rioja y Melilla no hay datos y se usa la media de España (85 €).
Otros trabajos de taller
- Revisión con aceite y filtrosUnos 135 € en un compacto
- Kit de distribuciónUnos 460 € en un compacto
- EmbragueUnos 605 € en un compacto
- Pastillas de freno delanterasUnos 115 € en un compacto
- Discos y pastillas delanterosUnos 285 € en un compacto
- 4 neumáticos montadosUnos 400 € en un compacto
- Batería de 12 VUnos 175 € en un compacto
- Amortiguadores delanterosUnos 345 € en un compacto
- Carga del aire acondicionadoUnos 105 € en un compacto
Dudas
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la revisión de un coche eléctrico?+
Lo normal son unos 85 € con IVA en un compacto: de 55 € en un taller de barrio a 125 € en el servicio oficial. En un utilitario, unos 70 €; en un SUV compacto, unos 100 €. Son precios estimados de nuestra guía de taller: pide siempre presupuesto por escrito.
¿Es más barata que la de un gasolina?+
Sí: en un compacto, unos 85 € frente a los 135 € de la revisión con aceite y filtros, porque no lleva aceite de motor ni sus filtros. Se revisan los frenos, el líquido de frenos, el filtro de habitáculo y se hace una diagnosis.
¿Cada cuánto se revisa un coche eléctrico?+
Una al año o cada 15.000-30.000 km (RACE). El líquido de frenos, cada 2 años, como en los demás (DGT).
¿Un coche eléctrico necesita mantenimiento?+
Menos, pero sí: frenos, líquido de frenos cada 2 años, neumáticos, amortiguadores, filtro de habitáculo, refrigerante de la batería y la batería de 12 V (DGT, RACE). No lleva aceite de motor, filtros de motor, bujías, correa ni embrague.
¿Por qué cambia tanto el precio de un taller a otro?+
Sobre todo por la hora de trabajo: unos 45 € en un taller de barrio, 60 € en una cadena o multimarca y 90 € en el servicio oficial, que además pone recambio original. También cambia según la comunidad, hasta un 20 %: lo más barato, Canarias; lo más caro, País Vasco.