¿Cuánto cuesta cambiar las pastillas de freno?
Lo normal son unos 115 € en un compacto, y de 65 € a 210 € según el coche, el taller y la provincia, con IVA. Son estimaciones de nuestra guía de taller, no un presupuesto.
Precio por tamaño de coche
Media de España, IVA incluido.
Pequeño
Urbanos y utilitarios
Barato65 €Normal95 €Caro135 €Mediano
Compactos y SUV pequeños
Barato80 €Normal115 €Caro160 €Grande
SUV compactos, berlinas y SUV grandes
Barato100 €Normal150 €Caro210 €
- Barato Taller de barrio, recambio equivalente
- Normal Cadena o taller multimarca
- Caro Servicio oficial, recambio original
Precio orientativo: horas de trabajo típicas × precio de la hora del taller + piezas, ajustado a tu zona. Pide siempre presupuesto por escrito.
Qué incluye
Qué te cobran
Juego de pastillas del eje delantero.
| Tamaño del coche | Horas de trabajo | Mano de obra | Piezas |
|---|---|---|---|
| Pequeño | 0,7 h | 31–63 € | 35–70 € |
| Mediano | 0,8 h | 36–72 € | 45–90 € |
| Grande | 0,9 h | 41–81 € | 60–130 € |
Con IVA y de media en España. La mano de obra va de 45 € la hora en un taller de barrio a 90 € en el servicio oficial. El precio barato suma la hora más barata y las piezas más baratas; el normal, la hora a 60 € y piezas de precio medio; el caro, la hora del oficial y las piezas más caras.
Cada cuánto
Cada cuánto se hace
- Entre 30.000 y 60.000 km (RACE). Mínimo, 2 mm de grosor (DGT).
- Frenos con frenada regenerativa: Pastillas y discos duran hasta el doble que en un coche de combustión (RACE).
Fuentes:RACE 2020 (se abre en otra pestaña)DGT 2016 (se abre en otra pestaña)RACE 2023 (se abre en otra pestaña)RACE 2023 (se abre en otra pestaña)
Son intervalos habituales, no los de tu modelo: manda su libro de mantenimiento. Mira qué le toca a tu coche
Más caro o más barato
De qué depende el precio
- El taller. La hora cuesta unos 45 € en un taller de barrio, 60 € en una cadena o multimarca y 90 € en el servicio oficial, que además pone recambio original.
- El tamaño del coche. Cuanto más grande, más horas de trabajo y piezas más caras: 0,7 h en un utilitario y 0,9 h en un SUV compacto.
- La zona. Según la comunidad, el mismo trabajo cambia hasta un 25 %: lo más barato, Canarias; lo más caro, País Vasco.
- Si tocan también los discos. El RACE aconseja cambiar los discos cada dos juegos de pastillas; discos y pastillas juntos cuestan unos 285 € en un compacto.
- El motor. Con frenada regenerativa (eléctricos e híbridos), pastillas y discos duran hasta el doble (RACE).
Por zonas
Precio por comunidad autónoma
En un compacto, con IVA, de la comunidad más barata a la más cara. Arriba puedes elegir tu provincia.
| Comunidad autónoma | Barato | Normal | Caro |
|---|---|---|---|
| Canarias | 70 € | 100 € | 145 € |
| Navarra | 70 € | 105 € | 145 € |
| Galicia | 75 € | 105 € | 150 € |
| Andalucía | 75 € | 105 € | 150 € |
| Cantabria | 75 € | 110 € | 150 € |
| Región de Murcia | 75 € | 110 € | 155 € |
| Asturias | 80 € | 110 € | 155 € |
| Castilla y León | 80 € | 115 € | 160 € |
| Castilla-La Mancha | 80 € | 115 € | 160 € |
| Extremadura | 80 € | 115 € | 165 € |
| Illes Balears | 80 € | 115 € | 165 € |
| Aragón | 85 € | 120 € | 165 € |
| Cataluña | 85 € | 120 € | 165 € |
| Comunitat Valenciana | 85 € | 120 € | 165 € |
| Comunidad de Madrid | 85 € | 120 € | 165 € |
| País Vasco | 85 € | 125 € | 175 € |
La diferencia entre comunidades sale de los presupuestos medios de Tallerator (Autofácil, 2014), suavizada porque la muestra es antigua y pequeña: tómala como orientativa. En Ceuta, La Rioja y Melilla no hay datos y se usa la media de España (115 €).
Otros trabajos de taller
- Revisión con aceite y filtrosUnos 135 € en un compacto
- Kit de distribuciónUnos 460 € en un compacto
- EmbragueUnos 605 € en un compacto
- Discos y pastillas delanterosUnos 285 € en un compacto
- 4 neumáticos montadosUnos 400 € en un compacto
- Batería de 12 VUnos 175 € en un compacto
- Amortiguadores delanterosUnos 345 € en un compacto
- Carga del aire acondicionadoUnos 105 € en un compacto
- Revisión de eléctricoUnos 85 € en un compacto
Dudas
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta cambiar las pastillas de freno?+
Lo normal son unos 115 € con IVA en un compacto: de 80 € en un taller de barrio a 160 € en el servicio oficial. En un utilitario, unos 95 €; en un SUV compacto, unos 150 €. Son precios estimados de nuestra guía de taller: pide siempre presupuesto por escrito.
¿Cada cuánto se cambian las pastillas de freno?+
Entre 30.000 y 60.000 km (RACE). Tienen que tener al menos 2 mm de grosor (DGT).
¿Hay que cambiar también los discos?+
No cada vez: el RACE aconseja cambiar los discos cada dos juegos de pastillas. Discos y pastillas delanteros juntos cuestan unos 285 € en un compacto.
¿El precio es de las cuatro ruedas?+
No: es el juego de pastillas del eje delantero, con unas 0,8 h de trabajo en un compacto.
¿Duran más los frenos en un híbrido o un eléctrico?+
Sí: con la frenada regenerativa, pastillas y discos pueden durar hasta el doble que en un coche de combustión (RACE).
¿Por qué cambia tanto el precio de un taller a otro?+
Sobre todo por la hora de trabajo: unos 45 € en un taller de barrio, 60 € en una cadena o multimarca y 90 € en el servicio oficial, que además pone recambio original. También cambia según la comunidad, hasta un 25 %: lo más barato, Canarias; lo más caro, País Vasco.