Cuánto Cuesta Mi Coche

MaseratiVer todos los Maseratiberlinas y SUV grandes

¿Cuánto cuesta mantener un Maserati MC20?

Generación actual (desde 2021)

Gasto medio al mes

445 €49 % más caro que la media

Con 15.000 km al año, versión 3.0 Gasolina 630 CV. Aparte pierde unos 15.692 € de valor al año.

Maserati MC20 (desde 2021)
Etiqueta DGT CCGasolina

Ficha rápida

Datos del Maserati MC20 3.0 Gasolina 630 CV

CombustibleGasolina
Potencia630 CV463 kW
Consumo real14,3 l/100 kmOficial (media de la UE): 11,6 l/100 km
Cilindrada2.992 cm³6 cilindros
Etiqueta DGT CCEtiqueta DGTC262 g/km de CO₂
Caballos fiscales19,95Tramo de 16 a 19,99 · dato oficial de Hacienda
Peso1.579 kg
Precio de nuevo226.900 €Tablas de Hacienda 2026: de 211.000 € a 257.000 € según acabado

Tu caso

Calcula lo que gastarías tú

Responde unas preguntas y el resultado se ajusta al momento. Puedes cambiar cualquier respuesta cuando quieras.

Ajusta el cálculo a tu caso

Te quedan 6 preguntas

¡Vamos allá!

Pregunta 1 de 6

¿Qué motor tiene o quieres?

O elígela en la lista

Tu gasto al mes

Estimación media · 0 de 6 respuestas

445 €5.343 € al año

  • Combustible3.837 € al año320 €/mes
  • Seguro426 € al año36 €/mes
  • Mantenimiento470 € al año39 €/mes
  • Neumáticos511 € al año43 €/mes
  • Impuesto de circulación90 € al año7 €/mes
  • ITV9 € al año1 €/mes

Seguro orientativo para un conductor medio: 40 años, 15 o más de carnet, sin partes. Cada aseguradora calcula a su manera. ·

Aparte: lo que pierde de valor

No lo pagas cada mes, pero lo notas al venderlo. En 5 años perderá unos 78.461 € (15.692 € al año) y lo venderías por unos 148.439 €.

Contándolo todo, tener este coche te sale por 1.753 € al mes.

Consumo real
14,3 l/100 km
Precio carburante
1,78 €/l
Impuesto circulación
89,61 €/año
Caballos fiscales
20

Sin tu municipio usamos el impuesto mínimo de la ley y el carburante de media nacional.

Tu gasto al mes445 €

Ofertas de segunda mano

Maserati MC20 de segunda mano

Por año de matriculación, con su precio orientativo. Toca para ver los anuncios reales.

Precios orientativos según la antigüedad y 15.000 km al año. Cada botón abre los anuncios reales de ese año.

Para tu coche

Ahorra también con tu MC20

En el taller

Precios de taller para tu MC20

Lo que suele costar cada trabajo en tu provincia: barato, normal y caro. Para que sepas si un presupuesto se pasa.

Para un Maserati MC20 3.0 Gasolina 630 CV, IVA incluido.

  • Revisión con aceite y filtros

    Cada año o 15.000-30.000 km

    Barato115 €Normal170 €Caro240 €
  • Kit de distribución

    Cada 5-10 años o 90.000-200.000 km

    Barato435 €Normal595 €Caro830 €
  • Embrague

    Normalmente entre 120.000 y 200.000 km

    Barato590 €Normal800 €Caro1.100 €
  • Pastillas de freno delanteras

    Cada 30.000-50.000 km

    Barato100 €Normal150 €Caro210 €
  • Discos y pastillas delanteros

    Cada 60.000-100.000 km

    Barato270 €Normal385 €Caro525 €
  • Batería de 12 V

    Cada 4-6 años

    Barato165 €Normal230 €Caro305 €
  • Amortiguadores delanteros

    Cada 80.000-120.000 km

    Barato335 €Normal475 €Caro655 €
  • Carga del aire acondicionado

    Cuando enfría poco

    Barato80 €Normal125 €Caro180 €
  • 4 neumáticos montados

    Cada 25.000 km aprox.

    Barato640 €Normal850 €Caro1.280 €
  • Barato Taller de barrio, recambio equivalente
  • Normal Cadena o taller multimarca
  • Caro Servicio oficial, recambio original

Precio orientativo: horas de trabajo típicas × precio de la hora del taller + piezas, ajustado a tu zona. Pide siempre presupuesto por escrito.

Talleres cerca de ti

8611 talleres y tiendas de neumáticos de toda España, de OpenStreetMap. Escribe tu municipio o tu código postal, o usa tu ubicación.

Tu ubicación no sale de tu navegador: solo se bajan los talleres de tu zona.

Datos de OpenStreetMap del 16/10/2026. Distancias en línea recta. OpenStreetMap no tiene valoraciones: las opiniones están en Google Maps. El horario y el teléfono pueden no estar al día; si hay un error, cualquiera puede corregirlo en OpenStreetMap. © colaboradores de OpenStreetMap (ODbL)

A largo plazo

Lo que llevarás gastado

Lo que te habrá costado el Maserati MC20 en gastos de uso según los años que lo tengas. A partir del quinto año el taller pide algo más y la ITV llega cada vez más a menudo.

Al cabo de 5 años

26.715 € · 445 €/mes

12345678910
Años que tienes el coche (gastos de uso, sin la pérdida de valor)

Valor futuro

¿Cuánto valdrá el Maserati MC20?

Un Maserati MC20 3.0 Gasolina 630 CV nuevo cuesta unos 226.900 €. En 2031 valdrá unos 148.400 €: el primer año pierde 22.800 € (1.900 € al mes).

Dentro de 5 años (2031)

148.400 €

Ese año pierde 10.600 € (−7 %)

Para Hacienda (39 % de su precio de nuevo)

88.491 €

  • Lo que te pagarán (mercado)
  • Valor para Hacienda (solo impuestos)
0 €100.000 €200.000 €300.000 €Hoy20272028202920302031203220332034
Calcula lo que valdrá el tuyo, con sus años y sus km

Ahorra en cada depósito

Llena el depósito más barato

Cargando precios…

    Media de la provincia: 1,784 €/l · Datos del MinisterioVer más en Cádiz →

    Alternativas

    También te puede interesar

    Dudas

    Preguntas frecuentes

    ¿Cuánto cuesta al mes mantener un Maserati MC20?+

    Con 15.000 km al año, el Maserati MC20 3.0 Gasolina 630 CV gasta unos 445 € al mes (5.343 € al año) entre combustible, seguro, mantenimiento, neumáticos, impuesto de circulación e ITV. Aparte, comprado nuevo pierde unos 15.692 € de valor al año.

    ¿Cuánto consume de verdad el Maserati MC20 3.0 Gasolina 630 CV?+

    Homologa 11,6 l/100 km. En uso real calculamos unos 14,3 l/100 km, porque los datos de la Comisión Europea muestran que los coches gastan bastante más que en la homologación.

    ¿Cuántos caballos fiscales tiene el Maserati MC20 3.0 Gasolina 630 CV?+

    19,95 CVF según las tablas de Hacienda, así que paga el impuesto de circulación del tramo de 16 a 19,99 caballos fiscales. Cuánto es exactamente depende de tu ayuntamiento.

    ¿Qué etiqueta de la DGT lleva el Maserati MC20 3.0 Gasolina 630 CV?+

    La etiqueta C, por ser gasolina.

    Datos de 15/10/2026. Así lo calculamos. Esta versión se matriculó 25 veces en España (2022–2025). Su consumo, emisiones y peso son la media homologada de las matriculadas en toda la UE, según la Agencia Europea de Medio Ambiente. Los datos de 2025 son provisionales: la Agencia Europea aún puede corregirlos.