Cuánto Cuesta Mi Coche

Mantentze-lanak 200.000 km-tan: zer dagokion zure autoari

Berrikuspena, dagozkion likidoak eta iragazkiak, balaztak, enbragea eta pneumatikoak nola egongo diren, eta gero datorrena. Zure probintziako prezioarekin.

Zure autoa

Zenbat km egiten dituzu urtean?
Banaketa-uhala ala katea?

Mantentze-liburuan dago.

Aldagailua

Eskuzkoek bakarrik dute enbragea.

Gasolina · 200.000 km

Duela gutxi zegokiona

13. berrikuspena: 195.000 km-tan

Egin ez baduzu, egin orain.

  • Berrikuspena, olioa eta iragazkiak barne15.000 km edo urte bat igarotzean, lehenago iristen denaOlioa, olio-iragazkia, aire-iragazkia eta kabinakoa, eta azterketa orokorra.135 €95 €–190 €

Ohikoa (Espainia): 135 € (95 € eta 190 € artean), BEZa barne.

Eta begira dezatela berrikuspen honetan:

  • Aurreko balazta-pastillak
  • Aurreko balazta-diskoak eta -pastillak
  • Aurreko motelgailuak
  • 4 pneumatiko muntatuta
  • Enbragea
  • 12 V-ko bateria

Aurrekoa garaiz egin zela jotzen dugu. Autoa bigarren eskukoa erosi baduzu eta fakturarik ez baduzu, begira dezatela uhala, balazta-likidoa eta likido hozgarria ere.

Eta gero, km-en eta denboraren arabera

Ohiko berrikuspenekin (RACE): 15.000 km edo urte bat igarotzean, lehenago iristen dena. Zure liburuak beste zerbait badio, aldatu goian.

  1. 210.000 km-tan

    135 € inguru

    • Berrikuspena, olioa eta iragazkiak barne
    • Balazta-likidoa
    • Likido hozgarria
    • Banaketa-kita (uhaladuna bada)

  2. 225.000 km-tan

    135 € inguru

    • Berrikuspena, olioa eta iragazkiak barne

  3. 240.000 km-tan

    135 € inguru

    • Berrikuspena, olioa eta iragazkiak barne
    • Balazta-likidoa
    • Likido hozgarria

  4. 255.000 km-tan

    135 € inguru

    • Berrikuspena, olioa eta iragazkiak barne

  5. 270.000 km-tan

    135 € inguru

    • Berrikuspena, olioa eta iragazkiak barne
    • Balazta-likidoa
    • Likido hozgarria

  6. 285.000 km-tan

    135 € inguru

    • Berrikuspena, olioa eta iragazkiak barne

Tailer-gidaren gutxi gorabeherako prezioa: ohiko orduak × orduaren prezioa + piezak, zure eremura egokituta. Eskatu beti aurrekontua idatziz. Tailer-prezioak eta inguruko tailerrak

Higatzen denean aldatzen dena

Ez dute data finkorik: nola eta nondik gidatzen duzun araberakoa da. 200.000 km eta 13 urte ingururekin, honela dago pieza bakoitza fabrikakoa bada.

  • Aurreko balazta-pastillak115 €

    30.000 eta 60.000 km artean irauten du normalean

    Neur dezatela lodiera: gutxienez 2 mm (DGT).

    Jatorrizkoa bada, aldatzeko garaia pasatu da

  • Aurreko balazta-diskoak eta -pastillak285 €

    75.000 eta 100.000 km artean irauten du normalean

    Bi pastilla-jokotik behin aldatu ohi dira (RACE).

    Jatorrizkoa bada, aldatzeko garaia pasatu da

  • Aurreko motelgailuak345 €

    65.000 eta 90.000 km artean irauten du normalean

    Berrikus ditzatela 20.000-30.000 km-tan behin: higadura ez da nabaritzen gidatzean (RACE, DGT).

    Jatorrizkoa bada, aldatzeko garaia pasatu da

  • 4 pneumatiko muntatuta400 €

    40.000 km inguru irauten dute (webgunearen kalkulua)

    Legezko gutxienekoa, 1,6 mm-ko marrazkia; RACEk 3 mm-rekin aldatzea gomendatzen du.

    Jatorrizkoa bada, aldatzeko garaia pasatu da

  • Enbragea605 €

    150.000 eta 200.000 km artean irauten du normalean

    Aldagailua eskuzkoa bada bakarrik.

    Gutxiago irauten du hirian asko gidatzen baduzu (RACE).

    Aldatzeko adinean: begira dezatela

  • 12 V-ko bateria175 €

    3 eta 5 urte artean irauten du normalean

    Neur dezatela hirugarren urtetik aurrera (DGT).

    Jatorrizkoa bada, aldatzeko garaia pasatu da

Banaketa

Motorraren araberakoa da, eta mantentze-liburuak agintzen du. Ez baduzu, galdetu zure markaren tailer ofizial batean. Bi kasuak jarri dizkizugu:

Uhaladuna bada

Kita (uhala, tentsoreak eta arrabolak) 100.000 eta 150.000 km artean edo 10 urterekin aldatzen da, lehenago iristen dena (DGT, RACE).

Zure planean: 210.000 km-tan.

Jatorrizkoa bada, aldatzeko garaia pasatu da

Aldatu zen ez badakizu, alda dezatela: hausten bada, matxura garestia da (DGT).

Kateduna bada

Ez da aldizka aldatzen: normalean ez 250.000 km baino lehen (DGT). Berrikus dezatela zarata egiten badu: luzatutako kateak estalkia jotzen du (RACE).

Bujiak

Zerez eginak diren (liburuan dago). Auto modernoenetakoak platinozkoak edo iridiozkoak izan ohi dira (RACE).

  • Kobrezkoak: 40.000 km-tan behinHurrengo aldaketa: 200.000 km-tanOrain dagokio
  • Platinozkoak edo iridiozkoak: 100.000 km-tan behinHurrengo aldaketa: 200.000 km-tanOrain dagokio

4ko jokoa: 10-30 € + eskulana (RACE).

ITV

Jarri matrikulazio-urtea noiz dagokizun ikusteko.

4 urterekin, 2 urtetik behin 10 urtera arte eta gero urtero (920/2017 ED). Espainia: 45,22 € inguru. Data zehatza eta hitzordua

Motorraren arabera

Zer dagokion normalean 200.000 km-tan

Urtean 15.000 km egiten dituen auto trinko batean, 15.000 km edo urte bat igarotzean berrikuspena eginez, Espainiako batez bestekoarekin. Ohikoa da, ez zure modeloarena: haren mantentze-liburuak agintzen du.

  • Gasolina

    13. berrikuspena

    • Berrikuspena, olioa eta iragazkiak barne135 €

    Ohikoa: 135 € (95 €–190 €)

    Begira dezatela: Aurreko balazta-pastillak · Aurreko balazta-diskoak eta -pastillak · Aurreko motelgailuak · 4 pneumatiko muntatuta · Enbragea · 12 V-ko bateria · Banaketa-uhala · Bujiak

  • Diesel

    13. berrikuspena

    • Berrikuspena, olioa eta iragazkiak barne135 €

    Ohikoa: 135 € (95 €–190 €)

    Begira dezatela: Aurreko balazta-pastillak · Aurreko balazta-diskoak eta -pastillak · Aurreko motelgailuak · 4 pneumatiko muntatuta · Enbragea · 12 V-ko bateria · Banaketa-uhala

  • Hibrido

    13. berrikuspena

    • Berrikuspena, olioa eta iragazkiak barne135 €

    Ohikoa: 135 € (95 €–190 €)

    Begira dezatela: Aurreko balazta-pastillak · Aurreko balazta-diskoak eta -pastillak · Aurreko motelgailuak · 4 pneumatiko muntatuta · 12 V-ko bateria · Banaketa-uhala · Bujiak

  • Elektriko

    13. berrikuspena

    • Elektrikoaren berrikuspena85 €

    Ohikoa: 85 € (55 €–125 €)

    Begira dezatela: Aurreko balazta-pastillak · Aurreko balazta-diskoak eta -pastillak · Aurreko motelgailuak · 4 pneumatiko muntatuta · 12 V-ko bateria

Ohiko tarteak

Zenbatean behin aldatzen den gauza bakoitza

Beste kilometro batzuk

Zalantzak

Ohiko galderak

Zer dagokio auto bati 200.000 km-tan?+

Berrikuspenak 15.000 km edo urte bat igarotzean eginez gero, 200.000 km-tan 13. berrikuspena dagokio: berrikuspena, olioa eta iragazkiak barne. Begira dezatela hau ere: aurreko balazta-pastillak, aurreko balazta-diskoak eta -pastillak, aurreko motelgailuak, 4 pneumatiko muntatuta, enbragea eta 12 V-ko bateria. Gasolinazko batean ohikoa da hori; zure autoaren mantentze-liburuak agintzen du.

Zenbat kostatzen da 200.000 km-ko berrikuspena?+

Gasolinazko auto trinko batean, ohikoa 135 € inguru da (95 € eta 190 € artean) BEZarekin, Espainiako batez bestekoa, gure tailer-gidaren arabera. Aukeratu zure autoa eta probintzia goian zehatzago jakiteko.

Banaketa-uhala aldatu behar da 200.000 km-tan?+

Jatorrizkoa bada, aldatzeko garaia pasatu da: 100.000 eta 150.000 km artean edo 10 urterekin aldatzen da (DGT, RACE). Dagoeneko aldatu bazen, hurrengoa ordutik zenbatzen da. Kateduna bada, normalean ez 250.000 km baino lehen (DGT).

Eta balaztak, motelgailuak eta enbragea?+

Higatzen direnean aldatzen dira, beraz komeni da berrikuspen bakoitzean begiratzea. Erreferentzia gisa: pastillak, 30.000 eta 60.000 km artean; diskoak, 75.000 eta 100.000 km artean; motelgailuak, 65.000 eta 90.000 km artean; enbragea, 150.000 eta 200.000 km artean (RACE, DGT).

Iturriak

Berrikuste-data: 16/10/2026. Lan bakoitzaren prezioak: webguneko tailer-gida (ohiko orduak × orduaren prezioa + piezak, probintziaka).