2025Gasto medio al mes
203 €10 % más barato que la media
Con 15.000 km al año, versión 2.0 Híbrido diésel 150 CV. Aparte pierde unos 2.234 € de valor al año.
Híbrido diésel
Ficha rápida
Datos del BMW Serie 1 2.0 Híbrido diésel 150 CV
CombustibleHíbrido diésel
Potencia150 CV110 kW (motor diésel)
Consumo real5,1 l/100 kmOficial: 4,3 l/100 km
Cilindrada1.995 cm³4 cilindros
Etiqueta DGTECO112 g/km de CO₂
Caballos fiscales13,3Tramo de 12 a 15,99 · dato oficial de Hacienda
Peso1.570 kg
Precio de nuevo32.300 €Tablas de Hacienda 2026: de 28.100 € a 34.000 € según acabado
Todas las versiones del BMW Serie 1, por generación
BMW Serie 1 actual (desde 2025)5 versionesGasolina2 versiones
Híbrido1 versión
Diésel1 versión
Híbrido diésel1 versión
BMW Serie 1 de 2020–202412 versionesGasolina7 versiones
Híbrido1 versión
Diésel3 versiones
Híbrido diésel1 versión
BMW Serie 1 de 2017–201910 versionesGasolina7 versiones
BMW Serie 1 de 2015–201610 versionesGasolina4 versiones
BMW Serie 1 de 2012–201410 versionesGasolina4 versiones
BMW Serie 1 de 2007–201114 versionesGasolina9 versiones
- 1.6 Gasolina 122 CV7,2 l/100 km · estimado237 €/mes
- 2.0 Gasolina 122 CV7,6 l/100 km248 €/mes
- 1.6 Gasolina 136 CV7,1 l/100 km237 €/mes
- 2.0 Gasolina 143 CV8,1 l/100 km261 €/mes
- 2.0 Gasolina 170 CV8,3 l/100 km271 €/mes
- 3.0 Gasolina 218 CV10,1 l/100 km317 €/mes
- 3.0 Gasolina 258 CV10,4 l/100 km · estimado329 €/mes
- 3.0 Gasolina 265 CV10,4 l/100 km · estimado329 €/mes
- 3.0 Gasolina 306 CV10,4 l/100 km · estimado340 €/mes
BMW Serie 1 de 2004–20066 versiones · datos estimados (antes de 2010)Gasolina4 versiones
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Tu gasto al mes
Estimación media · 0 de 6 respuestas203 €2.442 € al año
- Combustible1.444 € al año120 €/mes
- Seguro369 € al año31 €/mes
- Mantenimiento360 € al año30 €/mes
- Neumáticos188 € al año16 €/mes
- Impuesto de circulación72 € al año6 €/mes
- ITV9 € al año1 €/mes
Seguro orientativo para un conductor medio: 40 años, 15 o más de carnet, sin partes. Cada aseguradora calcula a su manera. ·
Aparte: lo que pierde de valor
No lo pagas cada mes, pero lo notas al venderlo. En 5 años perderá unos 11.169 € (2.234 € al año) y lo venderías por unos 21.131 €.
Contándolo todo, tener este coche te sale por 390 € al mes.
- Consumo real
- 5,1 l/100 km
- Precio carburante
- 1,89 €/l
- Impuesto circulación
- 71,94 €/año
- Caballos fiscales
- 13,3
Sin tu municipio usamos el impuesto mínimo de la ley y el carburante de media nacional.
Tu gasto al mes203 €
Ofertas de segunda mano
BMW Serie 1 de segunda mano
Por año de matriculación, con su precio orientativo. Toca para ver los anuncios reales.
20252024202320222020Precios orientativos según la antigüedad y 15.000 km al año. Cada botón abre los anuncios reales de ese año.
Para tu coche
Ahorra también con tu Serie 1
En el taller
Precios de taller para tu Serie 1
Lo que suele costar cada trabajo en tu provincia: barato, normal y caro. Para que sepas si un presupuesto se pasa.
Para un BMW Serie 1 2.0 Híbrido diésel 150 CV, IVA incluido.
Revisión con aceite y filtros
Cada año o 15.000-30.000 km
Barato95 €Normal135 €Caro190 €Kit de distribución
Cada 5-10 años o 90.000-200.000 km
Barato340 €Normal460 €Caro640 €Pastillas de freno delanteras
Cada 30.000-50.000 km
Barato80 €Normal115 €Caro160 €Discos y pastillas delanteros
Cada 60.000-100.000 km
Barato205 €Normal285 €Caro385 €Batería de 12 V
Cada 4-6 años
Barato130 €Normal175 €Caro225 €Amortiguadores delanteros
Cada 80.000-120.000 km
Barato250 €Normal345 €Caro480 €Carga del aire acondicionado
Cuando enfría poco
Barato70 €Normal105 €Caro155 €4 neumáticos montados
Cada 40.000 km aprox.
Barato375 €Normal500 €Caro750 €
- Barato Taller de barrio, recambio equivalente
- Normal Cadena o taller multimarca
- Caro Servicio oficial, recambio original
Precio orientativo: horas de trabajo típicas × precio de la hora del taller + piezas, ajustado a tu zona. Pide siempre presupuesto por escrito.
Talleres cerca de ti
8611 talleres y tiendas de neumáticos de toda España, de OpenStreetMap. Escribe tu municipio o tu código postal, o usa tu ubicación.
Tu ubicación no sale de tu navegador: solo se bajan los talleres de tu zona.
Datos de OpenStreetMap del 16/10/2026. Distancias en línea recta. OpenStreetMap no tiene valoraciones: las opiniones están en Google Maps. El horario y el teléfono pueden no estar al día; si hay un error, cualquiera puede corregirlo en OpenStreetMap. © colaboradores de OpenStreetMap (ODbL)
A largo plazo
Lo que llevarás gastado
Lo que te habrá costado el BMW Serie 1 en gastos de uso según los años que lo tengas. A partir del quinto año el taller pide algo más y la ITV llega cada vez más a menudo.
Al cabo de 5 años
12.209 € · 203 €/mes
12345678910
Valor futuro
¿Cuánto valdrá el BMW Serie 1?
Un BMW Serie 1 2.0 Híbrido diésel 150 CV nuevo cuesta unos 32.300 €. En 2031 valdrá unos 21.100 €: el primer año pierde 3.200 € (267 € al mes).
Dentro de 5 años (2031)
21.100 €
Ese año pierde 1.500 € (−7 %)
Para Hacienda (39 % de su precio de nuevo)
12.597 €
- Lo que te pagarán (mercado)
- Valor para Hacienda (solo impuestos)
Ahorra en cada depósito
Llena el depósito más barato
Alternativas
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Dudas
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta al mes mantener un BMW Serie 1?+
Con 15.000 km al año, el BMW Serie 1 2.0 Híbrido diésel 150 CV gasta unos 203 € al mes (2.442 € al año) entre combustible, seguro, mantenimiento, neumáticos, impuesto de circulación e ITV. Aparte, comprado nuevo pierde unos 2.234 € de valor al año.
¿Cuánto consume de verdad el BMW Serie 1 2.0 Híbrido diésel 150 CV?+
Homologa 4,3 l/100 km. En uso real calculamos unos 5,1 l/100 km, porque los datos de la Comisión Europea muestran que los coches gastan bastante más que en la homologación.
¿Cuántos caballos fiscales tiene el BMW Serie 1 2.0 Híbrido diésel 150 CV?+
13,3 CVF según las tablas de Hacienda, así que paga el impuesto de circulación del tramo de 12 a 15,99 caballos fiscales. Cuánto es exactamente depende de tu ayuntamiento.
¿Qué etiqueta de la DGT lleva el BMW Serie 1 2.0 Híbrido diésel 150 CV?+
La etiqueta ECO, por ser híbrido diésel.
Datos de 15/10/2026. Así lo calculamos. Esta versión se matriculó 2.425 veces en España (2025), según la Agencia Europea de Medio Ambiente. Los datos de 2025 son provisionales: la Agencia Europea aún puede corregirlos.