Quant costa la revisió d'un cotxe elèctric?
El normal són uns 85 € en un compacte, i de 45 € a 140 € segons el cotxe, el taller i la província, amb IVA. Són estimacions de la nostra guia de taller, no un pressupost.
Preu per mida de cotxe
Mitjana d'Espanya, IVA inclòs.
Petit
Urbans i utilitaris
Barat45 €Normal70 €Car105 €Mitjà
Compactes i SUV petits
Barat55 €Normal85 €Car125 €Gran
SUV compactes, berlines i SUV grans
Barat65 €Normal100 €Car140 €
- Barat Taller de barri, recanvi equivalent
- Normal Cadena o taller multimarca
- Car Servei oficial, recanvi original
Preu orientatiu: hores de feina habituals × preu de l'hora del taller + peces, ajustat a la teva zona. Demana sempre pressupost per escrit.
Què inclou
Què et cobren
Frens, líquid de frens, filtre d'habitacle i diagnosi.
| Mida del cotxe | Hores de feina | Mà d'obra | Peces |
|---|---|---|---|
| Petit | 0,6 h | 27–54 € | 20–50 € |
| Mitjà | 0,7 h | 31–63 € | 25–60 € |
| Gran | 0,8 h | 36–72 € | 30–70 € |
Amb IVA i de mitjana a Espanya. La mà d'obra va de 45 € l'hora en un taller de barri a 90 € al servei oficial. El preu barat suma l'hora més barata i les peces més barates; el normal, l'hora a 60 € i peces de preu mitjà; el car, l'hora de l'oficial i les peces més cares.
Cada quant
Cada quant es fa
- Una a l'any o cada 15.000-30.000 km (RACE). El líquid de frens, cada 2 anys, com en els altres (DGT).
Fonts:RACE 2026 (s'obre en una altra pestanya)DGT 2020 (s'obre en una altra pestanya)
Són intervals habituals, no els del teu model: mana el seu llibre de manteniment. Mira què li toca al teu cotxe
Més car o més barat
De què depèn el preu
- El taller. L'hora costa uns 45 € en un taller de barri, 60 € en una cadena o multimarca i 90 € al servei oficial, que a més posa recanvi original.
- La mida del cotxe. Com més gran, més hores de feina i peces més cares: 0,6 h en un utilitari i 0,8 h en un SUV compacte.
- La zona. Segons la comunitat, la mateixa feina canvia fins a un 20 %: el més barat, Canarias; el més car, País Vasco.
- El líquid de frens ja va inclòs en el preu. En un elèctric també es canvia cada 2 anys (DGT), i a la nostra guia entra a la revisió.
Per zones
Preu per comunitat autònoma
En un compacte, amb IVA, de la comunitat més barata a la més cara. A dalt pots triar la teva província.
| Comunitat autònoma | Barat | Normal | Car |
|---|---|---|---|
| Canarias | 50 € | 75 € | 110 € |
| Navarra | 50 € | 75 € | 110 € |
| Galicia | 50 € | 75 € | 110 € |
| Andalucía | 50 € | 80 € | 115 € |
| Cantabria | 55 € | 80 € | 115 € |
| Región de Murcia | 55 € | 80 € | 115 € |
| Asturias | 55 € | 80 € | 120 € |
| Castilla y León | 55 € | 80 € | 120 € |
| Castilla-La Mancha | 55 € | 85 € | 120 € |
| Extremadura | 55 € | 85 € | 125 € |
| Illes Balears | 55 € | 85 € | 125 € |
| Aragón | 60 € | 85 € | 125 € |
| Cataluña | 60 € | 85 € | 125 € |
| Comunitat Valenciana | 60 € | 85 € | 125 € |
| Comunidad de Madrid | 60 € | 85 € | 125 € |
| País Vasco | 60 € | 90 € | 130 € |
La diferència entre comunitats surt dels pressupostos mitjans de Tallerator (Autofácil, 2014), suavitzada perquè la mostra és antiga i petita: pren-la com a orientativa. A Ceuta, La Rioja i Melilla no hi ha dades i s'utilitza la mitjana d'Espanya (85 €).
Altres feines de taller
- Revisió amb oli i filtresUns 135 € en un compacte
- Kit de distribucióUns 460 € en un compacte
- EmbragatgeUns 605 € en un compacte
- Pastilles de fre davanteresUns 115 € en un compacte
- Discos i pastilles davantersUns 285 € en un compacte
- 4 pneumàtics muntatsUns 400 € en un compacte
- Bateria de 12 VUns 175 € en un compacte
- Amortidors davantersUns 345 € en un compacte
- Càrrega de l'aire condicionatUns 105 € en un compacte
Dubtes
Preguntes freqüents
Quant costa la revisió d'un cotxe elèctric?+
El normal són uns 85 € amb IVA en un compacte: de 55 € en un taller de barri a 125 € al servei oficial. En un utilitari, uns 70 €; en un SUV compacte, uns 100 €. Són preus estimats de la nostra guia de taller: demana sempre pressupost per escrit.
És més barata que la d'un gasolina?+
Sí: en un compacte, uns 85 € davant dels 135 € de la revisió amb oli i filtres, perquè no porta oli de motor ni els seus filtres. Es revisen els frens, el líquid de frens, el filtre d'habitacle i es fa una diagnosi.
Cada quant es revisa un cotxe elèctric?+
Una a l'any o cada 15.000-30.000 km (RACE). El líquid de frens, cada 2 anys, com en els altres (DGT).
Un cotxe elèctric necessita manteniment?+
Menys, però sí: frens, líquid de frens cada 2 anys, pneumàtics, amortidors, filtre d'habitacle, refrigerant de la bateria i la bateria de 12 V (DGT, RACE). No porta oli de motor, filtres de motor, bugies, corretja ni embragatge.
Per què canvia tant el preu d'un taller a un altre?+
Sobretot per l'hora de feina: uns 45 € en un taller de barri, 60 € en una cadena o multimarca i 90 € al servei oficial, que a més posa recanvi original. També canvia segons la comunitat, fins a un 20 %: el més barat, Canarias; el més car, País Vasco.