Quant costa canviar el kit de distribució?
El normal són uns 460 € en un compacte, i de 275 € a 830 € segons el cotxe, el taller i la província, amb IVA. Són estimacions de la nostra guia de taller, no un pressupost.
Preu per mida de cotxe
Mitjana d'Espanya, IVA inclòs.
Petit
Urbans i utilitaris
Barat275 €Normal365 €Car510 €Mitjà
Compactes i SUV petits
Barat340 €Normal460 €Car640 €Gran
SUV compactes, berlines i SUV grans
Barat435 €Normal595 €Car830 €
- Barat Taller de barri, recanvi equivalent
- Normal Cadena o taller multimarca
- Car Servei oficial, recanvi original
Preu orientatiu: hores de feina habituals × preu de l'hora del taller + peces, ajustat a la teva zona. Demana sempre pressupost per escrit.
Què inclou
Què et cobren
Corretja, tensors i bomba d'aigua. Si el teu motor porta cadena, no es canvia periòdicament.
| Mida del cotxe | Hores de feina | Mà d'obra | Peces |
|---|---|---|---|
| Petit | 3,2 h | 144–288 € | 130–220 € |
| Mitjà | 4 h | 180–360 € | 160–280 € |
| Gran | 5 h | 225–450 € | 210–380 € |
Amb IVA i de mitjana a Espanya. La mà d'obra va de 45 € l'hora en un taller de barri a 90 € al servei oficial. El preu barat suma l'hora més barata i les peces més barates; el normal, l'hora a 60 € i peces de preu mitjà; el car, l'hora de l'oficial i les peces més cares.
Cada quant
Cada quant es fa
- Corretja de distribució: Entre 100.000 i 150.000 km o als 10 anys, el que arribi abans (DGT, RACE).
- Cadena de distribució: No es canvia periòdicament: normalment no abans dels 250.000 km (DGT).
Fonts:DGT 2021 (s'obre en una altra pestanya)RACE 2022 (s'obre en una altra pestanya)RACE 2023 (s'obre en una altra pestanya)
Són intervals habituals, no els del teu model: mana el seu llibre de manteniment. Mira què li toca al teu cotxe
Més car o més barat
De què depèn el preu
- El taller. L'hora costa uns 45 € en un taller de barri, 60 € en una cadena o multimarca i 90 € al servei oficial, que a més posa recanvi original.
- La mida del cotxe. Com més gran, més hores de feina i peces més cares: 3,2 h en un utilitari i 5 h en un SUV compacte.
- La zona. Segons la comunitat, la mateixa feina canvia fins a un 22 %: el més barat, Canarias; el més car, País Vasco.
- El motor. Si porta cadena en lloc de corretja, no hi ha kit per canviar de manera periòdica: normalment no abans dels 250.000 km (DGT).
- Deixar-ho passar. Si la corretja es trenca, la DGT avisa que l'avaria serà costosa.
Per zones
Preu per comunitat autònoma
En un compacte, amb IVA, de la comunitat més barata a la més cara. A dalt pots triar la teva província.
| Comunitat autònoma | Barat | Normal | Car |
|---|---|---|---|
| Canarias | 300 € | 405 € | 565 € |
| Navarra | 305 € | 410 € | 575 € |
| Galicia | 310 € | 420 € | 585 € |
| Andalucía | 310 € | 420 € | 585 € |
| Cantabria | 315 € | 430 € | 595 € |
| Región de Murcia | 320 € | 435 € | 605 € |
| Asturias | 330 € | 445 € | 615 € |
| Castilla y León | 330 € | 450 € | 625 € |
| Castilla-La Mancha | 330 € | 450 € | 625 € |
| Extremadura | 345 € | 465 € | 645 € |
| Illes Balears | 345 € | 470 € | 650 € |
| Aragón | 345 € | 470 € | 650 € |
| Cataluña | 345 € | 470 € | 655 € |
| Comunitat Valenciana | 345 € | 470 € | 655 € |
| Comunidad de Madrid | 350 € | 475 € | 660 € |
| País Vasco | 365 € | 495 € | 685 € |
La diferència entre comunitats surt dels pressupostos mitjans de Tallerator (Autofácil, 2014), suavitzada perquè la mostra és antiga i petita: pren-la com a orientativa. A Ceuta, La Rioja i Melilla no hi ha dades i s'utilitza la mitjana d'Espanya (460 €).
Altres feines de taller
- Revisió amb oli i filtresUns 135 € en un compacte
- EmbragatgeUns 605 € en un compacte
- Pastilles de fre davanteresUns 115 € en un compacte
- Discos i pastilles davantersUns 285 € en un compacte
- 4 pneumàtics muntatsUns 400 € en un compacte
- Bateria de 12 VUns 175 € en un compacte
- Amortidors davantersUns 345 € en un compacte
- Càrrega de l'aire condicionatUns 105 € en un compacte
- Revisió d'elèctricUns 85 € en un compacte
Dubtes
Preguntes freqüents
Quant costa canviar el kit de distribució?+
El normal són uns 460 € amb IVA en un compacte: de 340 € en un taller de barri a 640 € al servei oficial. En un utilitari, uns 365 €; en un SUV compacte, uns 595 €. Són preus estimats de la nostra guia de taller: demana sempre pressupost per escrit.
Cada quant es canvia la corretja de distribució?+
Entre els 100.000 i els 150.000 km o als 10 anys, el que arribi abans (DGT, RACE). Mana el que digui el llibre de manteniment del teu motor.
Què inclou el kit de distribució?+
La corretja, els tensors i la bomba d'aigua, amb unes 4 h de feina en un compacte. Les peces costen de 160 € a 280 €.
Què passa si es trenca la corretja de distribució?+
Que l'avaria serà costosa, com avisa la DGT. Per això convé canviar-la a temps i no apurar.
Com sé si el meu cotxe porta corretja o cadena de distribució?+
Ho diu el llibre de manteniment. Si no el tens, pregunta en un taller oficial de la teva marca. Depèn del motor, no del model: el mateix cotxe pot portar corretja amb un motor i cadena amb un altre. Els híbrids solen portar cadena (RACE).
Per què canvia tant el preu d'un taller a un altre?+
Sobretot per l'hora de feina: uns 45 € en un taller de barri, 60 € en una cadena o multimarca i 90 € al servei oficial, que a més posa recanvi original. També canvia segons la comunitat, fins a un 22 %: el més barat, Canarias; el més car, País Vasco.