Cuánto Cuesta Mi Coche

FerrariVeure tots els Ferrariberlines i SUV grans

Quant costa mantenir un Ferrari 296?

Generació actual (des de 2023)

Despesa mitjana al mes

657 €120 % més car que la mitjana

Amb 15.000 km l'any, versió 3.0 Híbrid endollable 664 CV. A més, perd uns 19.789 € de valor l'any.

Ferrari 296 (des de 2023)
Etiqueta de la DGT 00EMISSIONSHíbrid endollable

Fitxa ràpida

Dades del Ferrari 296 3.0 Híbrid endollable 664 CV

CombustibleHíbrid endollable
Potència664 CV488 kW (motor de gasolina)
Consum real23,1 l/100 kmOficial (mitjana de la UE): 6,6 l/100 km
Cilindrada2.992 cm³
Etiqueta de la DGT 00EMISSIONSEtiqueta de la DGT0152 g/km de CO₂
Cavalls fiscals20Tram de 16 a 19,99
Pes1.788 kg
Preu orientatiu244.500 €Nou, sense descomptes

Totes les versions del Ferrari 296, per generació

Ferrari 296 (des de 2023)Ferrari 296 actual (des de 2023)1 versió
Ferrari 296 (2022)Ferrari 296 (2022)1 versió

El teu cas

Calcula el que gastaries tu

Respon unes preguntes i el resultat s'ajusta a l'instant. Pots canviar qualsevol resposta quan vulguis.

Ajusta el càlcul al teu cas

Et queden 7 preguntes

Som-hi!

Pregunta 1 de 7

Quin motor té o vols?

No hi és? Aquí les tens totes, de totes les generacions

La teva despesa al mes

Estimació mitjana · 0 de 7 respostes

657 €7.880 € l'any

  • Combustible6.347 € l'any529 €/mes
  • Assegurança453 € l'any38 €/mes
  • Manteniment470 € l'any39 €/mes
  • Pneumàtics511 € l'any43 €/mes
  • Impost de circulació90 € l'any7 €/mes
  • ITV9 € l'any1 €/mes

Assegurança orientativa per a un conductor mitjà: 40 anys, 15 o més de carnet, sense parts. Cada asseguradora calcula a la seva manera. ·

A banda: el que perd de valor

No ho pagues cada mes, però ho notes quan el vens. En 5 anys perdrà uns 98.943 € (19.789 € l'any) i el vendries per uns 145.557 €.

Comptant-ho tot, tenir aquest cotxe et surt per 2.306 € al mes.

Consum real
23,1 l/100 km + 7,5 kWh
Preu del carburant
1,78 €/l
Impost de circulació
89,61 €/any
Cavalls fiscals
20

Sense el teu municipi fem servir l'impost mínim legal i el preu del carburant segons la mitjana estatal.

La teva despesa al mes657 €

Ofertes de segona mà

Ferrari 296 de segona mà

Per any de matriculació, amb el preu orientatiu. Toca per veure els anuncis reals.

Preus orientatius segons l'antiguitat i 15.000 km l'any. Cada botó obre els anuncis reals d'aquell any.

Per al teu cotxe

Estalvia també amb el teu 296

Al taller

Preus de taller per al teu 296

El que acostuma a costar cada feina a la teva província: barat, normal i car. Perquè sàpigues si un pressupost es passa.

Per a un Ferrari 296 3.0 Híbrid endollable 664 CV, IVA inclòs.

  • Revisió amb oli i filtres

    Cada any o 15.000-30.000 km

    Barat115 €Normal170 €Car240 €
  • Kit de distribució

    Cada 5-10 anys o 90.000-200.000 km

    Barat435 €Normal595 €Car830 €
  • Pastilles de fre davanteres

    Cada 30.000-50.000 km

    Barat100 €Normal150 €Car210 €
  • Discos i pastilles davanters

    Cada 60.000-100.000 km

    Barat270 €Normal385 €Car525 €
  • Bateria de 12 V

    Cada 4-6 anys

    Barat165 €Normal230 €Car305 €
  • Amortidors davanters

    Cada 80.000-120.000 km

    Barat335 €Normal475 €Car655 €
  • Càrrega de l'aire condicionat

    Quan refreda poc

    Barat80 €Normal125 €Car180 €
  • 4 pneumàtics muntats

    Cada 25.000 km aprox.

    Barat640 €Normal850 €Car1.280 €
  • Barat Taller de barri, recanvi equivalent
  • Normal Cadena o taller multimarca
  • Car Servei oficial, recanvi original

Preu orientatiu: hores de feina habituals × preu de l'hora del taller + peces, ajustat a la teva zona. Demana sempre pressupost per escrit.

Tallers a prop teu

8611 tallers i botigues de pneumàtics de tot Espanya, d'OpenStreetMap. Escriu el teu municipi o el teu codi postal, o fes servir la teva ubicació.

La teva ubicació no surt del teu navegador: només es baixen els tallers de la teva zona.

Dades d'OpenStreetMap del 16/10/2026. Distàncies en línia recta. OpenStreetMap no té valoracions: les opinions són a Google Maps. L'horari i el telèfon poden no estar al dia; si hi ha un error, qualsevol el pot corregir a OpenStreetMap. © col·laboradors d'OpenStreetMap (ODbL)

A llarg termini

El que hauràs gastat

El que t'haurà costat el Ferrari 296 en despeses d'ús segons els anys que el tinguis. A partir del cinquè any el taller demana una mica més i la ITV arriba cada vegada més sovint.

Al cap de 5 anys

39.398 € · 657 €/mes

12345678910
Anys que tens el cotxe (despeses d'ús, sense la pèrdua de valor)

Valor futur

Quant valdrà el Ferrari 296?

Un Ferrari 296 3.0 Híbrid endollable 664 CV nou costa uns 244.500 €. El 2031 valdrà uns 145.600 €: el primer any perd 31.200 € (2.600 € al mes).

D'aquí a 5 anys (2031)

145.600 €

Aquell any perd 10.400 € (−7 %)

Per a Hisenda (39 % del seu preu de nou)

95.355 €

  • El que et pagaran (mercat)
  • Valor per a Hisenda (només impostos)
0 €100.000 €200.000 €300.000 €Avui20272028202920302031203220332034
Calcula el que valdrà el teu, amb els seus anys i els seus km

Estalvia a cada dipòsit

Omple el dipòsit més barat

Carregant preus…

    Mitjana de la província: 1,784 €/l · Dades del MinisteriVeure'n més a Cádiz →

    Alternatives

    També et pot interessar

    Dubtes

    Preguntes freqüents

    Quant costa al mes mantenir un Ferrari 296?+

    Amb 15.000 km l'any, el Ferrari 296 3.0 Híbrid endollable 664 CV gasta uns 657 € al mes (7.880 € l'any) entre combustible, assegurança, manteniment, pneumàtics, impost de circulació i ITV. A més, comprat nou perd uns 19.789 € de valor l'any.

    Quant consumeix de debò el Ferrari 296 3.0 Híbrid endollable 664 CV?+

    Homologa 6,6 l/100 km (cicle ponderat amb bateria). En ús real calculem uns 23,1 l/100 km, perquè les dades de la Comissió Europea mostren que els cotxes gasten força més que en l'homologació.

    Quants cavalls fiscals té el Ferrari 296 3.0 Híbrid endollable 664 CV?+

    Uns 20 CVF, així que paga l'impost de circulació del tram de cavalls fiscals «de 16 a 19,99». L'import exacte depèn del teu ajuntament.

    Quina etiqueta de la DGT porta el Ferrari 296 3.0 Híbrid endollable 664 CV?+

    L'etiqueta 0 (zero emissions), perquè és híbrid endollable.

    Dades del 15/10/2026. Així ho calculem. Aquesta versió es va matricular 104 vegades a Espanya (2023–2025). El seu consum, emissions i pes són la mitjana homologada de les matriculades a tota la UE, segons l'Agència Europea de Medi Ambient. Les dades de 2025 són provisionals: l'Agència Europea encara les pot corregir.