Isunekin
Emisio gutxiko eremua: Mataró
Mataró hiriko emisio gutxiko eremuak isunak jartzen ditu jada 2025(e)ko abenduaren 9(a) geroztik. Kanpoko autoak, etiketarik gabe, ezin dira sartu edo baldintzekin bakarrik.
Sar daiteke nire autoa?
| Etiketa | Kanpoko autoak | Hemen zerga ordaintzen duten autoak |
|---|---|---|
| Zero isuri | Sar daiteke | Sar daiteke |
| ECO | Sar daiteke | Sar daiteke |
| C (berdea) | Sar daiteke | Sar daiteke |
| B (horia) | Sar daiteke | Sar daiteke |
| Etiketarik gabe | Baldintzekin | Baldintzekin |
Ez dakizu zer etiketa duen zure autoak? Kalkulatu edo begiratu matrikularekin →
Nola funtzionatzen duen Mataró hirian
- Eremua
- Fase I: el Centre (0,2 km²), la isla peatonal entre la Muralla del Tigre, la Muralla de Sant Llorenç, la baixada de Santa Anna, el Camí Ral, las calles de l'Hospital, Sant Bonaventura y la Coma, la Muralla dels Genovesos y la Muralla de la Presó, más las calles Amàlia y Sant Josep
- Ordutegia
- Laborables (lunes a viernes) de 7:00 a 20:00
- Isuna
- 200 €
- Isunak noiztik
- 2025(e)ko abenduaren 9(a)
- Baldintzak eta salbuespenak
- Los coches sin etiqueta pueden entrar hasta 24 días laborables al año sin trámites (conviene registrarse en zbe.cat para llevar la cuenta). Los vecinos empadronados en Mataró con el coche dado de alta en el impuesto municipal tienen 52 días laborables durante el primer año (de diciembre de 2025 a diciembre de 2026) y después 24, y los vecinos de la isla peatonal que registraron su coche antes del 9-12-2025 están autorizados. Al ser la isla peatonal del centro, el acceso en coche también está limitado por sus propias normas.
- Datorrena
- En diciembre de 2026 termina el primer año y los vecinos de Mataró pasan de 52 a 24 días al año. Fase II en diciembre de 2028: la zona se amplía hasta las rondas y la N-II (1,6 km²) y se restringen progresivamente los coches sin etiqueta y con etiqueta B.
Berrikuspenaren oharrak
Web municipal (mataro.cat/sites/zbe): multas desde el 9-12-2025, de 200 € (100 € si se paga en 20 días). Los coches sin etiqueta tienen 24 días al año sin trámites; los vecinos empadronados en Mataró con el coche dado de alta en la ciudad tienen 52 días durante el primer año (de diciembre de 2025 a diciembre de 2026) y luego 24, y las dos cuentas no se suman. Los vecinos de la isla peatonal que registraron su coche antes del 9-12-2025 siguen autorizados. La ZBE coincide con la isla peatonal del centro, así que el acceso en coche ya estaba muy limitado. La Sindicatura de Comptes (informe 16/2026, 10-9-2026) la daba aún en elaboración a 31-3-2025. No he encontrado ninguna noticia, ni oficial ni de prensa, que diga cuántas multas se han puesto o que confirme que se está multando de verdad en 2026, ni si la ZBE se suspendió durante la crisis de Rodalies (la Generalitat pidió a todos los municipios con ZBE dejar entrar a todos los coches: Resolución TER/194/2026, DOGC 28-1-2026). Según la prensa, en octubre de 2025 no estaba adherida a la plataforma de la Generalitat necesaria para multar; la web municipal pide registrarse en zbe.cat para llevar la cuenta de días, pero no he podido confirmar la adhesión.
Iturri ofiziala · berrikusia: 2026(e)ko urriaren 16(a) · Arauak maiz aldatzen dira: joan aurretik, baieztatu udalaren webgunean.
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Emisio gutxiko eremuak inguruan
Zalantzak
Ohiko galderak
Sar daiteke etiketarik gabeko auto bat Mataró hiriko emisio gutxiko eremuan?+
Etiketarik gabeko auto bat baldintzekin bakarrik sar daiteke Mataró hirian.
Eta B etiketa horia duen bat?+
B (horia) etiketa duen auto bat arazorik gabe sar daiteke Mataró hirian.
Zenbatekoa da Mataró hiriko emisio gutxiko eremuan sartzeagatiko isuna?+
200 €. Trafiko Legearen arau-hauste larria da: ez du punturik kentzen eta berehala ordainduz gero erdia izaten da.
Zer ordutegi du Mataró hiriko emisio gutxiko eremuak?+
Laborables (lunes a viernes) de 7:00 a 20:00
Zer aldaketa datoz Mataró hirian?+
En diciembre de 2026 termina el primer año y los vecinos de Mataró pasan de 52 a 24 días al año. Fase II en diciembre de 2028: la zona se amplía hasta las rondas y la N-II (1,6 km²) y se restringen progresivamente los coches sin etiqueta y con etiqueta B.