2025Ver todos los BYDberlinas y SUV grandes
¿Cuánto cuesta mantener un BYD Seal U?
Generación actual (desde 2024)
Gasto medio al mes
163 €46 % más barato que la media
Con 15.000 km al año, versión 1.5 Híbrido enchufable 218 CV. Aparte pierde unos 2.509 € de valor al año.
Híbrido enchufable
Ficha rápida
Datos del BYD Seal U 1.5 Híbrido enchufable 218 CV
CombustibleHíbrido enchufable
Potencia218 CV160 kW (sistema híbrido)
Consumo real2,1 l/100 kmOficial: 0,6 l/100 km
Cilindrada1.498 cm³4 cilindros
Etiqueta DGT012 g/km de CO₂
Caballos fiscales11,2Tramo de 8 a 11,99 · dato oficial de Hacienda
Peso2.052 kg
Precio de nuevo31.000 €Tablas de Hacienda 2026: de 28.700 € a 33.200 € según acabado
Todas las versiones del BYD Seal U, por generación
BYD Seal U actual (desde 2024)3 versionesHíbrido enchufable2 versiones
Eléctrico1 versión
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Tu gasto al mes
Estimación media · 0 de 7 respuestas163 €1.956 € al año
- Combustible769 € al año64 €/mes
- Seguro388 € al año32 €/mes
- Mantenimiento470 € al año39 €/mes
- Neumáticos286 € al año24 €/mes
- Impuesto de circulación34 € al año3 €/mes
- ITV9 € al año1 €/mes
Seguro orientativo para un conductor medio: 40 años, 15 o más de carnet, sin partes. Cada aseguradora calcula a su manera. ·
Aparte: lo que pierde de valor
No lo pagas cada mes, pero lo notas al venderlo. En 5 años perderá unos 12.545 € (2.509 € al año) y lo venderías por unos 18.455 €.
Contándolo todo, tener este coche te sale por 372 € al mes.
- Consumo real
- 2,1 l/100 km + 9,2 kWh
- Precio carburante
- 1,78 €/l
- Impuesto circulación
- 34,08 €/año
- Caballos fiscales
- 11,2
Sin tu municipio usamos el impuesto mínimo de la ley y el carburante de media nacional.
Tu gasto al mes163 €
Ofertas de segunda mano
BYD Seal U de segunda mano
Por año de matriculación, con su precio orientativo. Toca para ver los anuncios reales.
20252024202320222020Precios orientativos según la antigüedad y 15.000 km al año. Cada botón abre los anuncios reales de ese año.
Para tu coche
Ahorra también con tu Seal U
En el taller
Precios de taller para tu Seal U
Lo que suele costar cada trabajo en tu provincia: barato, normal y caro. Para que sepas si un presupuesto se pasa.
Para un BYD Seal U 1.5 Híbrido enchufable 218 CV, IVA incluido.
Revisión con aceite y filtros
Cada año o 15.000-30.000 km
Barato115 €Normal170 €Caro240 €Kit de distribución
Cada 5-10 años o 90.000-200.000 km
Barato435 €Normal595 €Caro830 €Pastillas de freno delanteras
Cada 30.000-50.000 km
Barato100 €Normal150 €Caro210 €Discos y pastillas delanteros
Cada 60.000-100.000 km
Barato270 €Normal385 €Caro525 €Batería de 12 V
Cada 4-6 años
Barato165 €Normal230 €Caro305 €Amortiguadores delanteros
Cada 80.000-120.000 km
Barato335 €Normal475 €Caro655 €Carga del aire acondicionado
Cuando enfría poco
Barato80 €Normal125 €Caro180 €4 neumáticos montados
Cada 32.000 km aprox.
Barato460 €Normal610 €Caro915 €
- Barato Taller de barrio, recambio equivalente
- Normal Cadena o taller multimarca
- Caro Servicio oficial, recambio original
Precio orientativo: horas de trabajo típicas × precio de la hora del taller + piezas, ajustado a tu zona. Pide siempre presupuesto por escrito.
Talleres cerca de ti
8611 talleres y tiendas de neumáticos de toda España, de OpenStreetMap. Escribe tu municipio o tu código postal, o usa tu ubicación.
Tu ubicación no sale de tu navegador: solo se bajan los talleres de tu zona.
Datos de OpenStreetMap del 16/10/2026. Distancias en línea recta. OpenStreetMap no tiene valoraciones: las opiniones están en Google Maps. El horario y el teléfono pueden no estar al día; si hay un error, cualquiera puede corregirlo en OpenStreetMap. © colaboradores de OpenStreetMap (ODbL)
A largo plazo
Lo que llevarás gastado
Lo que te habrá costado el BYD Seal U en gastos de uso según los años que lo tengas. A partir del quinto año el taller pide algo más y la ITV llega cada vez más a menudo.
Al cabo de 5 años
9.779 € · 163 €/mes
12345678910
Valor futuro
¿Cuánto valdrá el BYD Seal U?
Un BYD Seal U 1.5 Híbrido enchufable 218 CV nuevo cuesta unos 31.000 €. En 2031 valdrá unos 18.500 €: el primer año pierde 4.000 € (333 € al mes).
Dentro de 5 años (2031)
18.500 €
Ese año pierde 1.300 € (−7 %)
Para Hacienda (39 % de su precio de nuevo)
12.090 €
- Lo que te pagarán (mercado)
- Valor para Hacienda (solo impuestos)
Ahorra en cada depósito
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Alternativas
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Dudas
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta al mes mantener un BYD Seal U?+
Con 15.000 km al año, el BYD Seal U 1.5 Híbrido enchufable 218 CV gasta unos 163 € al mes (1.956 € al año) entre combustible, seguro, mantenimiento, neumáticos, impuesto de circulación e ITV. Aparte, comprado nuevo pierde unos 2.509 € de valor al año.
¿Cuánto consume de verdad el BYD Seal U 1.5 Híbrido enchufable 218 CV?+
Homologa 0,6 l/100 km (ciclo ponderado con batería). En uso real calculamos unos 2,1 l/100 km, porque los datos de la Comisión Europea muestran que los coches gastan bastante más que en la homologación.
¿Cuántos caballos fiscales tiene el BYD Seal U 1.5 Híbrido enchufable 218 CV?+
11,2 CVF según las tablas de Hacienda, así que paga el impuesto de circulación del tramo de 8 a 11,99 caballos fiscales. Cuánto es exactamente depende de tu ayuntamiento.
¿Qué etiqueta de la DGT lleva el BYD Seal U 1.5 Híbrido enchufable 218 CV?+
La etiqueta 0 (cero emisiones), por ser híbrido enchufable.
Datos de 15/10/2026. Así lo calculamos. Esta versión se matriculó 9.652 veces en España (2024–2025), según la Agencia Europea de Medio Ambiente. Los datos de 2025 son provisionales: la Agencia Europea aún puede corregirlos.