Quant costa el viatge en cotxe?

No hay un itinerario publicado A Coruña–Carballo: 2,60 = A Coruña–Arteixo (0,55) + Arteixo–Carballo (2,05). No se encontró la fecha de fin de concesión en una fuente oficial.

Itinerario publicado Vigo–Baiona. No se encontró la fecha de fin de concesión en una fuente oficial.

Valor derivado de la tabla oficial 2026 (Bergara H/S–Etxabarri 7,56 − 4,76; Eskoriatza–Etxabarri 5,22 − 2,42). En algunas filas el CSV del tarificador de Bidegi da 2,65, lo que no cuadra con la tabla. Luko–Etxabarri: 1,50.

Parte gipuzkoana según el tarificador oficial de Bidegi. Cuadra con la tabla 2026 (Eibar–Etxabarri-Ibiña 10,04 = 0,31 + 6,93 + 2,80).

Sistema cerrado. La AP-6 sola tiene tarifa general única (sin punta/valle). Fin de concesión 18/11/2029 según el mapa oficial del Ministerio (plazo ampliable 7 años, hasta 2036). km aproximado (tramo con peaje en OSM).

Sigue con peaje en 2026 (concesión de Ausur, no de SEITT). Precio = temporada baja (todo el año para habituales). Temporada alta (junio-septiembre y 17 días de Semana Santa): 10,20. Barreras troncales: Los Montesinos y La Zenia (2,85 cada una en baja). El recorrido 754–758 es gratis. km según PK 724–800. Fin de concesión: 01/08/2048.

Precio en efectivo o tarjeta; con telepeaje, 10,15. Gratis de 00:00 a 06:00. Precios 2026 con IVA. Gestión directa estatal (SEITT), sin fecha de fin de concesión.

Barrera troncal de Manilva. Precio = nivel normal. Nivel especial (no habituales en junio-septiembre y Semana Santa): 4,05. Fin de concesión: 01/07/2054.

Precio = nivel tarifario normal (en temporada baja para todos y todo el año para los habituales). Nivel especial (no habituales en junio-septiembre y 17 días de Semana Santa): 15,50. Barreras troncales: Calahonda (5,70) y San Pedro de Alcántara (3,85). Fin de concesión: 15/03/2046 (mapa oficial del Ministerio).

Decreto Foral 147/2025 (BOB 30/12/2025). Amorebieta–Iurreta/Abadiño/Ermua con OBE: 1,05; Iurreta–Abadiño: 0,00. Desde 2026 se suprimen las 'tarifas 0' nocturnas. Descuento del 25% para eléctricos puros con OBE. Topes mensuales Bidesaria para residentes en Bizkaia. Infraestructura foral sin concesión.

Sistema de Donostialdea, independiente del sistema Bilbao–Donostia. Donostia–Irun: 2,24; Irun–Behobia: 1,17; Oñaurre solo admite telepeaje. En OSM figura como AP-1;AP-8.

Parte gipuzkoana del canon en los recorridos desde Bizkaia, según los datos del tarificador oficial de Bidegi. Cuadra con la tabla 2026 (p. ej., Ermua–Eibar 1,22 = 0,49 Bizkaia + 0,73 Gipuzkoa). Eibar–Maltzaga: 0,31.

Canon de Bidegi 2026 según el tarificador oficial. En la tabla 2026: Eibar–Donostia 7,43; Ermua–Donostia 8,37; Bilbao–Donostia 13,81. Desde el límite con Bizkaia hasta Donostia la parte gipuzkoana es 7,88, un céntimo más que 0,73 + 7,14 por redondeo. En OSM este tramo figura como AP-1;AP-8.

Decreto Foral 147/2025 (BOB 30/12/2025). Bilbao Sur–Santurtzi: 1,20; Bilbao Este–Santurtzi: 1,85. Desde 2026 ya no hay 'tarifa 0' nocturna. Infraestructura foral sin concesión.

Recorrido publicado: 'A Coruña o A Barcala – Santiago'. Bonificación del 50% por recurrencia extraordinaria (al menos 20 desplazamientos al mes con telepeaje, RD 1342/2024). Los recorridos Vigo–O Morrazo y A Coruña–A Barcala son gratuitos (RD 633/2006). Fin de la concesión de Audasa: 18/08/2048 (mapa oficial del Ministerio).

En OSM el ramal de Ferrol hasta Guísamo figura como AP-9F. Bonificación del 50% por recurrencia extraordinaria (al menos 20 desplazamientos al mes con telepeaje, RD 1342/2024). Los recorridos Vigo–O Morrazo y A Coruña–A Barcala son gratuitos (RD 633/2006). Fin de la concesión de Audasa: 18/08/2048 (mapa oficial del Ministerio).

Recorrido publicado: 'Pontevedra – Vigo / Puxeiros'. Incluye el puente de Rande. Bonificación del 50% por recurrencia extraordinaria (al menos 20 desplazamientos al mes con telepeaje, RD 1342/2024). Los recorridos Vigo–O Morrazo y A Coruña–A Barcala son gratuitos (RD 633/2006). Fin de la concesión de Audasa: 18/08/2048 (mapa oficial del Ministerio).

Recorrido publicado: 'Santiago – Pontevedra'. El paso por Santiago tiene recorridos propios (Santiago–Santiago 4,55; Sigüeiro–Sigüeiro 0,25). No se ha verificado que un trayecto pasante A Coruña–Pontevedra pague exactamente la suma de los tramos. Bonificación del 50% por recurrencia extraordinaria (al menos 20 desplazamientos al mes con telepeaje, RD 1342/2024). Los recorridos Vigo–O Morrazo y A Coruña–A Barcala son gratuitos (RD 633/2006). Fin de la concesión de Audasa: 18/08/2048 (mapa oficial del Ministerio).

Ida y vuelta en 24 h con telepeaje: 50% de descuento en la ida (Puxeiros–Tui 1,77). Bonificación del 50% por recurrencia extraordinaria (al menos 20 desplazamientos al mes con telepeaje, RD 1342/2024). Los recorridos Vigo–O Morrazo y A Coruña–A Barcala son gratuitos (RD 633/2006). Fin de la concesión de Audasa: 18/08/2048 (mapa oficial del Ministerio).

Sistema abierto con barreras en Sarasa (2,65), Tiebas (4,55) y Marcilla tronco (6,85). El Gobierno de Navarra paga descuentos para habituales y para ida y vuelta. Revierte a Navarra el 08/06/2029 (web del Ayuntamiento de Pamplona); el Gobierno foral ha anunciado que será gratuita para turismos desde 2029 (prensa). km = longitud con peaje etiquetada en OSM; no incluye los tramos libres alrededor de Pamplona.

Precio en efectivo o tarjeta entre las troncales de Corral de Almaguer y San Clemente; con telepeaje, 12,60. San Clemente–La Roda (24,7 km) no tiene peaje. OJO: el PDF se titula 'Peaje 2026 AP36', pero dice 'en vigor desde el 1 de enero de 2025' (ver dudas). Gratis de 00:00 a 06:00. Precios 2026 con IVA. Gestión directa estatal (SEITT), sin fecha de fin de concesión.

Precio en efectivo o tarjeta; con telepeaje, 5,30. Desde Madrid se suele acceder por la R-5, que tiene peaje aparte. Gratis de 00:00 a 06:00. Precios 2026 con IVA. Gestión directa estatal (SEITT), sin fecha de fin de concesión.

Barrera troncal de Casabermeja. Precio = temporada baja. Temporada alta: 6,60 (mayo-octubre, todos los sábados y domingos y 17 días de Semana Santa). Gratis para ligeros de 00:00 a 06:00. El mapa del Ministerio da como fin de concesión '28/02/2044 ó 2048'.

Precio = tarifa normal. Valle (23:00-07:00): 1,05. Punta: 2,90 (16 jun-15 sep de 07 a 23 h; viernes de 15 a 23 h; sábados, domingos y Semana Santa de 07 a 23 h). Vicolozano-Ávila gratis. Recorrido conjunto Villalba-Ávila: 11,15 valle / 11,85 normal / 13,00 punta.

Mismo precio desde Santiago a Lalín Oeste, Centro, Este y Alto de Santo Domingo. Bonificación del 50% por recurrencia extraordinaria (al menos 20 desplazamientos al mes con telepeaje, RD 276/2025). Fin de concesión: 12/11/2074 (mapa oficial del Ministerio).

Precio = tarifa normal desde la conexión con la AP-6 (El Espinar) hasta Segovia. Valle 1,95; punta 4,80 (mismos horarios que la AP-51). Desde San Rafael: 3,05 normal. Hontoria-Segovia gratis. Recorrido conjunto Villalba-Segovia: 7,60 valle / 8,60 normal / 10,45 punta.

Sistema cerrado (autopista del Huerna). Descuentos con peaje dinámico según el número de pasos al mes (RD 1083/2024): 13,75 (1.º y 2.º paso), 11,32 (3.º y 4.º) y 6,47 (desde el 5.º). Fin de concesión: 17/10/2050.

LA CONCESIÓN TERMINA EL 10/11/2026 (Ministerio y respuesta parlamentaria del Gobierno). Desde el 11/11/2026, los tramos estatales de La Rioja y Aragón quedan libres de peaje. Bizkaia (22,3 km) pasa a la Diputación y los ligeros pagarán 4,20 (antes 6,85), según su nota de prensa. Para Álava (55 km) se anuncian unos 3,35 (prensa; la norma foral está en tramitación). Navarra está pendiente. Exenciones actuales: Cenicero–Agoncillo gratis con peaje dinámico; ida y vuelta en 24 h dentro de Haro–Alfaro gratis para ligeros con peaje dinámico (RD 2027/2009). km = longitud oficial del Ministerio.

Precio = tarifa diurna (07:00-23:00). Tarifa nocturna (23:00-07:00): 2,50. Fin de concesión: 11/03/2055.

Suma de tramos de la tabla 2026: Beasain–Ormaiztegi 0,42 + Ormaiztegi–Zumarraga 0,82 + Legazpi/Urretxu–Bergara 1,55. Equivale a Beasain–Bergara H/S (2,79) en el tarificador. Legazpi/Urretxu–Antzuola: 0,52, solo con telepeaje.

Tarifa única por paso (Decreto Foral 147/2025). Desde 2026 ya no hay 'tarifa 0' nocturna.

Barrera troncal de Les Fonts: 3,19 los sábados, domingos y festivos, y siempre sin Via-T/Satelise; 1,43 en laborables con Via-T/Satelise. Fin de concesión: 2039 según la Generalitat (2017); la prensa (3Cat) da 2036.

Barrera troncal de Manresa: 9,76. En laborables, en hora punta (6:30-10:30 y 17-21) con Via-T/Satelise: 5,81 (descuento del 40,47%). Barrera lateral de Sant Vicenç (ramal C-55 / Ronda de Manresa): 4,90; gratis para turismos en laborables con Via-T, Satelise o matrícula registrada. Movilidad obligada registrada: 100% en ida y vuelta en laborable. Fin de concesión: 2039 según la Generalitat (2017).

Precio para turismos sin bonificación. Gratis para residentes del Berguedà, la Cerdanya y el Alt Urgell (movilidad obligada). Fin de concesión: 2037 (Generalitat, 2017).

Precio = hora valle. Hora punta (lunes a viernes no festivos, 7:30-10:30 y 17-21): 5,28. Fin de concesión: 2037 (Generalitat, 2017).

Barrera troncal de Vallcarca (categoría 2 = turismos). Castelldefels–Les Botigues no tiene peaje. Movilidad obligada registrada: 50% (4,21) en laborables con Via-T o app. Fin de concesión: 2039 (Generalitat, 2017). Tabla Aucat 2026: Barcelona–El Vendrell O. 13,45.

Barrera troncal de Cubelles: 5,03. Accesos de Cubelles 2,69 y de Calafell 0,79. Gratis para movilidad obligada registrada desde noviembre de 2024 (ida y vuelta el mismo día, laborables, con Via-T o app). Fin de concesión: 2039.

Sistema abierto de pago único. Peaje troncal de Barajas: 1,00 en efectivo o tarjeta, 0,90 con telepeaje. El peaje lateral de Alcobendas cuesta 0,55 / 0,50; no queda claro si un recorrido completo paga ambos (ver dudas). Gratis de 00:00 a 06:00. Precios 2026 con IVA. Gestión directa estatal (SEITT), sin fecha de fin de concesión.

Precio en efectivo o tarjeta de Aeropuerto a N-II; con telepeaje, 5,70. Troncales: Aeropuerto, Alcobendas, Ajalvir y Marchamalo. km de peaje según SEITT (62,6 km totales). Gratis de 00:00 a 06:00. Precios 2026 con IVA. Gestión directa estatal (SEITT), sin fecha de fin de concesión.

Precio en efectivo o tarjeta; con telepeaje, 3,05. Gratis de 00:00 a 06:00. Precios 2026 con IVA. Gestión directa estatal (SEITT), sin fecha de fin de concesión.

Precio en efectivo o tarjeta; con telepeaje, 5,55. OJO: el PDF se titula 'Peaje 2026 R4', pero dice 'en vigor desde el 1 de enero de 2025' y coincide con los datos de la calculadora SEITT fechados en 2024 (ver dudas). Gratis de 00:00 a 06:00. Precios 2026 con IVA. Gestión directa estatal (SEITT), sin fecha de fin de concesión.

Precio en efectivo o tarjeta; con telepeaje, 3,25. Gratis para el transporte colectivo de más de 9 plazas. Gratis de 00:00 a 06:00. Precios 2026 con IVA. Gestión directa estatal (SEITT), sin fecha de fin de concesión.